放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，回首10余年，无数不错的车各领风骚。“国产良心出品”领克03，在销量与口碑上取得了双赢。“豪车代表”保时捷卡宴，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，汽车厂商只有发现自身特点，迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如启辰t60。为了更贴近实际，特意叫来两位车主谈谈感受，下面，就请他们为我们讲解！
车主一：启辰T60用车记，车主开了30天后，耿直地谈了用车体验
外观真的比较好看，跟日产的内款差不多，尼桑的发动机。线条很硬朗，就是有越野车的感觉，我和老公都喜欢这种感觉的。竖置式LED灯带，与进气格栅格很协调。虽说是全景天窗，但是打开的时间比较少。内饰现代感科技感十足，也特别喜欢。导航还是高德的，好用。内饰做工比较别致，用料比较实在，整体格调也是比较好。全景天窗也是可以语音直接控制开关的，很智能很前卫。
看上去小巧，内部空间还是很大的。车的整体空间显大，本人还是挺满意的，宽，乘坐不显拥挤。手套箱不是很大不知道为啥这么设计，平时有点不够用。挺大的后备箱，属实是一个选择的优势吧。舒适度还将就，得力于宽大的空间，整体来说还可以。大的颠簸路稍微有点硬，整体来说还是能接受。基本听不到发动机的声音，不过能听到一些胎噪的声音，也不算大，还行。就是感觉座椅坐起来挺舒服的，仿佛被人抱着一样。
这动力也还是很不错的。6的自然吸气的发动配在，SUV上面，开起来还是感觉会有点肉肉的。不过毕竟是CVT的变速箱，除了动力不行以外。跑高速的时候我一般速度是在一百一左右，定速巡航开着。现在平均油耗6.4有高速，有城市道路。
操控方面的话，启辰T60的操控还是不错的。方向盘会变重，这个设计还是很人性化的。有电子手刹，和自动驻车。刹车比较敏感，要适应一下，开始不适应可能会点头。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！
车主二：开完哈弗H6Coupe，又开启辰T60，谁级别高，车主：两者伯仲之间
先来看哈弗H6Coupe的外观，这台车的外观总体来说是相当大气的。跷跷的屁股，犀利的眼睛，悬浮式的车顶。很有辨识度的大灯，特别有神，整车尺寸大，看着很大气。不过感觉转向灯有点小，尤其是后面的。
再看启辰T60，外观很漂亮，感觉大气，跟得上潮流。车头棱角分明，给人的感觉相对有时尚感。日光灯的功效及其炫酷，回头率超高。轮胎大小合适，底盘挺高。
进入哈弗H6Coupe车内，整个车内的内饰不仅好看，也相当显层次感。内饰也就那样，说不上来，个人喜爱，仪表盘有好多鸡肋。内饰材料特别上方便，手摸上去功效也相当好。还有门板上也有都木纹装饰板，很大气，有点档次感。这个空间不算大啊，跟我爸爸轿车的差不多。唯一美中不足的是最后排不能完全放平。储物空间可以接受吧，上车之后随手用的东西都有地方放。由于车长比H6短，轴距比H6长了四十厘米，后备箱不是特别大，也够用了。
再看启辰T60，我觉得内饰上来看还是挺看上去高大上的。空调和导航都能实现语音控制，很实用，很方便。虽然做工稍微差点，其他的都特别满意。全景天窗，是我喜欢的一个配置。空间呢，平时就是我上班用，周末带上孩子和老婆出去玩下。空间真系无得弹，而且后排座包三个人都很OK，唔会觉得窄。车辆上的储物格空间都很大，前后排都有，非常方便，闲杂物品都放得下。后尾箱平时放些东西能满足我们家用。
先开哈弗H6Coupe，而且个人感觉操控还是比较精确的，简单舒适。方向盘有点虚位，容易跑偏。悬挂调教不错，不过过大弯时倾斜还是有点明显，毕竟车高。刹车有点虚，要用力踩。弗h6酷派舒适度我很满意。就这车的舒适性还是可以的，悬挂有点偏硬吧。唯一的缺点就是隔音差一些，跑到80码，就能明显感觉到胎噪风噪。乘坐空间宽松，驾驶柔软舒适的座椅，坐在车内还是比较舒服的。
再开启辰T60，还是操控性不错的，并不会很麻烦操控起来。方向盘比较轻快，不是很重，变向比较准确，驾驶顺手，不费劲。还有道路偏离预警，随时都会提醒我注意专心开车。换挡逻辑清晰智能化，完全可以满足各种路况的要求。嗯，舒适度很可以谈了一下，主驾空间还是蛮大的嗯，还能够接受。但是到了高速那就牛掰了，不扯着嗓子说话旁边人估计听不到。噪音小，开着比较舒服。座椅调节很给力，前后左右软硬。
结语：我觉得，启辰T60之所以能让人喜爱，不说了外观我很满意嘀。还是内饰的设计，都上了一个台阶，我选择了T60。扶手箱有点小，门板空间还可以。看起来还不错做起来也算是舒适。因此在同级别中，启辰T60性价比是比较高的。大家是否心动呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
