当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各种“豪车”琳琅满目。自主品牌的荣耀领克01，在横向比照中实力不凡。“国产豪车”哈弗h9，堪称同档次车型的典范。伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如启辰t70和宝沃bx5。
今天我们请来了小张，他曾用过兄弟的启辰T70，为了给自己一个家，最近提了宝沃BX5，现在为止他提车已有2个月，跑了3800公里，宝沃BX5都有哪些优点？和启辰T70比起来有哪些长处？我们拭目以待谢先生的高见。
先开启辰T70
外表还是挺好看的，我们家里人都比较满意。大灯带透镜，但是小七的大灯不太亮，外观设计非常的漂亮，材料特别的好，细节处理非常的精细，车漆薄，很容易就见铁皮了。
内饰整体感觉还是很对得起这个价位的。仪表盘的设计很漂亮，整体来说内饰还是很满意的，细节处理不是很精细手杆就更差了，但是硬塑料儿特别的多，味道第一天很大，买的炭包吸了两天，现在几乎没什么味道了。
与其他车型对比，启辰T70的空间，真是不错了。座位还能四六放倒，置物格也很多很多，杯架算上门上的全车一共9个厉害了，后排空间不算宽敞，刚好够用吧，尾箱不能说太大，只是够用吧。
舒适性同样继承了日产的长处。东风日产是这样，日产逍客是这样起身体七零沿用了日产逍客的平台，舒适度一般，底盘略微硬了点，挺不错的舒适度，座椅柔和，扶手箱设计的也很好不会觉得太靠后。
这个动力已经很不错嘞。动力挺满意的，别看只是2.0L，初始动力就挺足的，2.0的自动挡，动力很好，加速表现出色，起步，提速还可以动力很强悍是d档起步有点儿肉。
驾驶跟同事的日产逍客没啥区别，挺不错的。方向盘触感很好，很轻，没有任何的虚位，底盘和悬架通过能力特别的强很，特别是936的时候遇见点，制动比较灵敏好用，开着也算顺手。
再开宝沃BX5
颜值必须点赞啊，高端大气，开回老家说是十几万的车许多人都不信。灯光方面是卤素灯，虽然搭配透镜亮度不错，不过还是可以再改进的，不知道是不是我的错觉，宝沃后尾那里有点溜背感，车漆正常，我也不懂这块。
内饰简洁大方，功能齐全。沒有光碟听歌的，导航也沒有，可以远程驾驶车内的一些东西，基本上实用性配置都配备了，还有就是方向盘的握感，最后排的LED阅读灯，仿佛就是坐在飞机上的赶脚。
总体来说就是该有的地方BX5都有不错的空间表现。后排中间位置凸起较高估计坐久就没那么舒服，再就是储物空间了，也是挺丰富的，大小结构也都很合适，大小饮料都能放的下，尾箱的话也够我们平使用了。
胳膊枕着也挺舒服的。空调制冷很给力，并且可以远程遥控发动开空调，这点实在太棒，舒适性可以，坐在内饰很舒适，悬挂也不会硬，副驾驶是手动调节，第二排座椅靠背不能调节略微显得寒酸些。
整个车开起来还是很“听话”的。油门踩去，动力上来很及时，动力表现很不错，我是1.8T排量，无论是城里还是高速上，驾驶起来都比较得心应手，感觉动力随叫随到。
整体上驾驶起来比较轻松，比较好开的。方向盘很轻，转向清晰，指向精准，底盘调教也比较有品质，路感清晰，韧性十足，档位变换平顺，起步有力。
结语:
启辰T70：T70的外观是我比较喜欢的，操控还是不错的，开着很顺收，比想象中的好开。宝沃BX5：舒适性非常好，有那种BBA车的味道，特别是卖水果的时候，后面拉个两三百斤货上山下乡动力妥妥的。我给启辰T70 90分，宝沃BX5 93分，宝沃BX5简直是为我量身定做的，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。我不否认启辰T70的表现也很突出，而宝沃BX5的优点更深得我心。如今很多有地位的人都愿意开宝沃BX5，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说五个字：针尖对麦芒！那么，存了15万，启辰T70和宝沃BX5谁更有档次，车主：难分高下。大家怎么看呢？
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