在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，万千好车可谓眼花缭乱。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。“成功人士”标配的奔驰S级，外表内饰皆是优势。伴随着车型的不断更新迭代，汽车只有找准合适的定位才能取得成功。正如锐际和奇骏。
今天的分享嘉宾是驾驶者赵先生，他之前一直借同事的福特锐际来开，不久前提了日产奇骏，现在开了1个月了，总共行驶1600公里，日产奇骏真的是一款性价比高的好车吗？和福特锐际对比究竟有什么不同？现在让我们来看看赵先生是怎么说的。
先开锐际
外表：外表不像其他SUV，福特锐际更有活力点，和马自达cx4是一种格调。外表前卫、回头率高，如果高配车标可改到进气格栅位置处就更好了，配上LED车大灯，特别帅气，我喜欢他的LED大灯自己后尾灯，晚上很是漂亮。
内饰设计很年轻，比老福特翼虎好，很漂亮。中控简洁大气，不喜欢某某车型，三块液晶屏看的头晕，分散注意力，福特材质还是很良心的，对照某众.，全景天窗很通透，就喜欢下雨天看着天窗感觉很好。
空间完全够用了，车辆都是我和老婆开的。作为紧凑型车，空间设计已然特别到位，190的大个子坐驾驶位也不紧，驾驶室空间比较足，置物空间没有日系做得好，后排空间和后尾箱也小了些，好在最后排支持前后调节和后背放倒。
座位不好看，坐得很舒服。静音功效挺好的，车内心小声讲话都能听清楚，由于是标榜了运动属性，悬挂比较硬，相对比较颠，加上前面是电动还有解热功效，就比较实用了。
感觉动力有劲而平稳，反正我很满意。动力倒是挺猛的，但平顺性不好，动力充沛，0100提速不到7秒，动力输出源源不断，起步提速快节奏，毕竟180KW，390牛米不是盖的。
这个车开起来轻松，很有驾驶感受感。反正预警是没有问题，只要快速接近前面的车辆就会预警，方向盘触感清晰，力度上也很舒服，这台变速箱的反应速度非常快，而且已然是把顿挫很好的抑制了。
再开奇骏
外表：外表最大的问题是装配缝隙。日产蜡烛灯，改的四只led现在效果不错，我觉得线条圆直搭配还可以，不会太硬朗也不会像个癞蛤蟆似的，不如大众车漆厚，容易产生细小划痕。
内饰中规中矩吧，喜欢的能喜欢，不喜欢的也没办法，看久了感觉还行。就是中控屏看上去很廉价，有一种汽配城的格调，特别喜欢这个多功能方向盘的手感和设计，摸起来相当舒服轻巧，后一排没usb，全景天窗还是不错的，不会坐车的人都觉得好多了。
空间很满意，如果对日产奇骏的空间都有挑剔那只有买房车了。说实话，前排置物盒有点少，最麻烦是手机，本人170cm，座椅调到合适位置头部一拳以上，后排空间大，尾箱空间也大，特别满意。
这款车坐着还是挺舒适的。过小坑，过减速带很平稳，空调降温快，使用方便，驾驶位座位不能调节腰部支持，远途驾驶还是很累的。
偶尔超个车，动力还上的来。提速很平顺，没有败兴也没有惊喜，应该是刚启动的时候，为了让快速热车，控制引擎多喷油，动力还好，没有所谓起步很肉的感觉。
操控极佳啊，很喜欢日产车的驾驶。因为日产奇骏底盘高，车体高，还是稳妥为主，方向盘的手感很好，转弯也很精确，开起来高速上中心感和阻尼都比较好，比较线性。
结语:
福特锐际：外观是我满意的地方，车看着挺大开起来不笨，这项必须满分。日产奇骏：坐在里面只有舒服了，本人开车不暴力，属于适中型，对我来说动力够用了。我给福特锐际 86分，日产奇骏 95分，日产奇骏对我来说再适合不过了，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然有些地方没有福特锐际出色，但我还是喜欢日产奇骏。日产奇骏已是大多数人饭后的谈资，口碑和销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过这款车之后，我的感受是六个字：果然难分高下！那么，先花24万开福特锐际，再花21万买日产奇骏，车主：针尖对麦芒。大家是否心动呢？
