现在汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，一款又一款好车被推向市场。“国产销量王”哈弗H6，颇受车主喜爱。“豪车代表”保时捷卡宴，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如帝豪gl和英朗。
今天请到驾驶者小谢，吉利帝豪GL被他用了4个月，不久前再提了辆别克英朗，到当前他提车已有1个月，跑了2200公里，别克英朗到底比吉利帝豪GL好在哪？和吉利帝豪GL到底有什么较大的差别？下面就请车主发表用车感言。
先开帝豪GL
颜值：外表个人感觉还是挺不错的，从车后面看。我更喜欢LED那种明亮型的，卤素大灯实在不怎么样，整体颜值不错，设计也不错，朋友们都说好看，尤其是后车灯看上去很漂亮，点亮之后这个车的尾灯效果也非常好看。
内饰能接触到的都是全包装，比大众好多了。座位包裹性也比较好，长时间开车也不是很累，这个内饰也是我习惯之一，内饰和多媒体控制台，我个人感觉是比较好的，有点小味道，其他都还好，估计要多开下窗户。
我要的就是空间大舒适性好安全性能高的。长件物品也可以放的下，美中不足的是放倒角度不够大，不管是第一排还是后排，坐乘空间都是特别宽敞的，车尾箱的空间也不是太大，幸好我平时东西都不会放太多，这个暂时还是够用的。
坐里面比较舒服，但跟同价位车子相较还是有些差距。车辆行驶在村里的道路感觉滤震悬架系统有点硬，城市就不是很明显，是有点胎噪，也分道路吧，宽敞，第二排空间确实挺大的，也很舒适，整体感官非常不错。
动力不清楚，新手龟速爬，还在摸索中。我不跑长途，不赛车，这个排量的上下班接送下小孩够用了，只要舍得给油，动力绝对够用，家用和上下班用绰绰有余，动力比较强劲，跑高速的时候加速比较给力。
驾驶感受的确舒心，我的GL有声控功能，有互联4G网，真的让我很舒心。自适应巡航非常好用，彻底解放右脚，转向也不吃力，没有虚位，非常精准，自动挡总体来看用起来很方便，科技感也很强。
再开英朗
颜值：外表自己觉得也就还过得去吧。侧面线条流畅，尾部看着也很自然，而且别克英朗的大灯也挺漂亮的，还是LED的呢，轮胎选择也是大牌，讲究不将就。
内饰的豪华感做得挺好的。内饰是中规中矩的，该有的都有，用料和做工都可以，中控台的设计很有科技感，看着挺高大上的，有天窗，有后一排空调出风口，这样的内饰也不错了。
空间可以，可以满足普通家庭的家用要求。置物空间挺大的，平时装生活用品，矿泉水，都没什么问题，空间还好吧，也就这么多钱的车，家庭用足够了，第二排坐个180的很宽敞，空间真的大，后排座位大腿可以伸，车尾箱也大，去钓鱼也方便，放东西也挺多的。
舒适性还是可以接受的。说起别克英朗的舒适，还不得不提他的后独立悬挂，隔音方面不是太理想，尤其是高速隔音，没有套座套，座位舒适度一般般。
动力说真的还可以啊，我觉得日常使用绝对够。这个车是六个档位的手动挡的，没有什么平不平稳的，别克英朗的动力表现超出我的意料，小排量大动力，高速无风好天气我最高跑过170多，在高就飘了，没敢上。
第一辆车，也谈不上什么操控性。自动启停基本用不上，所以上车就关了，方向盘的转向手感十分轻松，指向也很精确，制动很稳，但有时候还是会有扎头的现象。
结语:
吉利帝豪GL：外观很好看，看着很舒服家人都喜欢、车内空间也大，这款车的操控还是很顺畅的。别克英朗：舒适性还不错，跑长途也不会太累，平时开车不管是超车还是加速，动力都可以。我给吉利帝豪GL 88分，别克英朗 93分，别克英朗简直是为我量身定做的，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。纵使两车的实力和价格差不多，但我更喜欢别克英朗。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，口碑和销量说明一切，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说三个字：都很好！那么，开完吉利帝豪GL，又花11万换别克英朗，谁档次高？车主道出差距。大家有哪些看法呢？
