汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，各种新车好车横空出世，让人应接不暇。独具匠心的雷克萨斯es，在市场力压群雄。“日系常青树”本田雅阁，颜值内饰皆是特点。生产技艺让汽车都有不一样的优点，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如wey vv5和哈弗f5。
驾车者蒋先生是我的一位朋友，WEY VV5被他用了4个月，刚刚提了哈弗F5，目前他提车3个月，开了3000公里，究竟是何原因让他选择了哈弗F5？与WEY VV5相较有何不同的地方？接下来，就请他为我们答疑！
先开WEY VV5
外表：颜值其实是很满意的。全部LED，相当良心了，颜值就不多说了，全国人民都知道外观派特别是侧面线条美感真香，外观的故障同样没有偶遇过，反光镜折叠，车窗升降。
内饰的设计就简单许多，没有那么多复杂的设计，整体来看很耐看。内饰总体来说还算好看，材料不错，布局合理，就中控台设计采用悬浮式设计比较突出，从车外看很显眼，有科技感，除了新车有点异味其他哪看着都舒服，科技感十足。
空间不是这车的亮点，VV5是台紧凑型的车，空间一般。置物格有点少，手机不好放，扶手箱有点短，空间对我来说是足够用的，第二排空间也是很大，遗憾的是溜背造型牺牲了些许车尾箱空间，不过除了过年过节，平时也是够的。
车子的舒适度还算不错，新车也没有难闻的闻到。车内的噪音小，在市区行驶听不到车外的嘈杂声音，除了在颠簸路段的时候不太好，走其他地区都是比较好的，第二排几乎是全平的地台，所以即使满载五人也可以保证乘车的舒适度。
这个车的动力是够我日常家用的。怎么说也是2.0T的车辆，这点动力还是有的，但是档位增加到七档，平顺有力，同事还一定的燃油经济性，就起步肉点，其他家用，没问题，高速上有推背感，超车没压力。
我买车对驾驶性能也比较要求。方向盘设计的比较轻，比较好上手，底盘的话，给我的感觉还算板整，制动太灵了，刚开回来的时候还有点不习惯，总是把自己框到。
再开哈弗F5
外表：外观真的是有豪华车的范儿，从远处看就觉得它是一辆豪华车。整车曲线也是有缓有急的，有犀利有温柔的，也整个迎宾灯，那样会更好了，显得更年轻更运动了，整体外表很满意，整车轮廓。
内饰结构方面比较符合驾车者心态，是高档，大，给力。座位包围性很好，满意，内饰其实设计的蛮新颖的，中控大屏位置也很别致，躺下来打开全景天窗，相当惬意。
空间不是很大，很满意。后排放了儿童座椅，只能坐两个人，车内置物空间没问题，是我的手机依旧没合适的地方放，后尾箱就不那么满意了毕竟前面后一排占用了很大空间可以接受把。
这车的舒适度是真的没话说。静音效果差了点，是胎噪也是有点的大的，减震偏硬，过减速带的时候特明显，座位是环抱式座位，坐着非常舒服，有包裹感。
动力方面还是非常不错的，加速很有力的。只要你想提速猛踩一下油门，速度立马就起来了，尤其sport模式，动力还是很强劲的，起步很平顺，中速表现不错。
驾驶方面也是比较满意的。定速巡航，音乐切换歌曲，和车载电脑设置等功效，使用起来方便，方向盘偏轻，手感适中，真皮手感挺舒服的，刹车方面相当的舒服，很好用，轻轻一踩就有功效。
结语:
WEY VV5外观是老婆自己挑选的，没什么需要多说的，就是好看，对于我来说是新手也不太懂操控，只是觉得这个车还挺好开的。哈弗F5：手肘的位置像有人抬着一样，开车不累很舒服，正常行驶动力还是蛮好的。我给WEY VV5 87分，哈弗F5 92分，哈弗F5的特点和我的要求不谋而合，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。即使有些方面比不过WEY VV5，不过我还是坚持选择哈弗F5。现在有很多成功人士在开哈弗F5，口碑和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，13万的车怎么选？WEY VV5或是哈弗F5？车主说了心里话。大家怎么看呢？
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