放眼当前，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，在买车作为人生一件大事的今天，用户对车的要求有了新的定义。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，已然逐步成为年轻人追求的目标。“公路霸主”普拉多，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。各个厂商都想尽办法夺人眼球。说到这不得不提到添越，依靠它值得肯定的动力展现，让消费者无法拒绝，所以，添越才能在这么短的时间抢占市场。本期为大家分享的是《“宾利添越 4.0双涡轮增压”提车日记，来看看车主的用车感受》。
本场嘉宾是王先生，他目前是宾利添越的使用者，他是我的表弟，也是一位老司机，他对同事的劳斯莱斯幻影了如指掌。听了媳妇建议，他想换台新车开，没办法只能不久前买宾利添越，没选劳斯莱斯幻影。他用车已有3个月了，表显公里数7200公里，他说了七个字：庆幸当初的选择！那么宾利添越的能力究竟强不强？宾利添越比劳斯莱斯幻影多出什么优势？一起听听他是怎么说的吧！
外观是自己一眼就看中的那种，时髦动感，车上线条顺畅格外的大气耐看。感觉进气格栅可以突显我犀利的本色，车子的大灯设计得比较好，两个大灯锐利有神。尾部车灯修长，整个车体看上去简洁板整，格外好看，而看上去稳健踏实的车轮，让宾利添越的气质获得了再度升华。总之，造型很漂亮，和前脸的构型搭配起来感觉也是格外的协调。
有关内饰方面，中控台能够给我提供一个浓厚的科技氛围，整体的品质做工在SUV里属于上层造诣，座椅满意，视线还好，天窗这个配置很带感。异味异响方面可以点个赞，没任何异味，家里有宝宝，这个真的可以。总之，我非常心仪宾利添越富有层次感的内饰策划。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，思前想后，我还是最喜欢“宾利添越 2018款 4.0T V8”，宾利添越搭载4.0排量的双涡轮增压动力引擎，具有549Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，加减档的时候，一丝顿挫感都没有。方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。实质用起来油门反应异常迅速，提速也很轻快。这款车达到了同档次前列的操纵感，在弯道上面也能够比较的从容。
说到空间这点，感觉空间是最不用担心的。宾利添越的车身尺寸为5140*1998*1742毫米，前排空间我认为还是挺高的，头上腿上在调整好座椅姿势后，还有特别大的余量。2995毫米的轴距是其空间的一大亮点，后一排满座下也不会让人认为狭小。关于储物空间，很多随身携带的物品都可以放在这几个储物格当中，储物箱还是特别大的，载物本领还是可以的。
从舒适方面看，可以看出宾利添越对舒适的重视程度相当高。所以宾利添越开到凹凸不平的道路时，在柔和底盘的支撑下，家人不会感觉颠簸。这辆车的座椅我很喜爱，坐上去会有微微下陷的感觉。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，而且几乎没有噪音，隔音功效特别强大。
能耗呈现上，我跑市区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，能耗还是很低的，我现在开的街市油耗是15.5L上下，高速的油耗则能降至10.8L左右。有这个油耗的呈现已经是相当好的了。感谢聆听这期《“宾利添越 4.0双涡轮增压”提车日记，来看看车主的用车感受》。
添越相当贴合我的用车需求，特别是它霸气的外表和内饰。当前许多人承认它的价值与地位，月薪70000以上开它没异议。我认为开它也是很有品位的，在开过它后，我特别想表达：庆幸当初的选择！我选的车型是“添越 2018款 4.0T V8”，有同事说我没买对，大伙帮我看看我买错了吗？
目前宾利添越之所以可以无视其它对手的存在，动力只是其中一个方面，舒适性、内饰、外观方面做得极有良心，全能的表现，满足了绝大部分车主的要求。在同等车型中比较一番，宾利添越的性价比的确很卓越。总的说来，随着汽车车型的不断增多，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如宾利添越。对于这款不可企及的宾利添越，大家有什么主张呢？感谢阅读本期《“宾利添越 4.0双涡轮增压”提车日记，来看看车主的用车感受》。
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