skj2000a 就我个人而言，因为有了第二个小孩儿，家里也有一个SUV和轿车，考虑到出行和生活的便利性，我想再买一台6座或者7座车。这样一来，我选车的范围就变得好狭小，不考虑7座SUV，本来一直中意的埃尔法，由于老婆不喜欢，也被否掉了。后来在网上偶然间看到了7座版本的Model X，看了很多关于X的视频和文章，其实发现蛮符合我的选车标准，唯一的，也是最大的一点问题，就是电动车对家里人来说，可能接触得太少，了解不多，感觉太前沿，且很多东西不成熟，也包括特斯拉的一些零零散散的小瑕疵，然后家里人还没见过真车就已经在印象上大打折扣了。
所以我意识到，必须先得有次和真车接触的机会，安排个试驾什么的..
主是重庆人，最近的4S在成都，和店里工作人员短暂的交流之后，预约了一次试驾。这是4S的75D展车
蓝色是出镜率最高的颜色，蓝外白内的确感觉很科幻，不过偶然间发现，蓝色满大街都是。这又是等待某位车友来认领的X100D
展车是6座，后来试驾的90D也是6座，因为我最关心的是最后一排的空间问题，本来想的是买7座，上去感受了才发现，为什么4S工作人员跟我说7座没什么人卖，的确，7座的布局，第三排基本上不是给成年人坐的
6座的布局优势就在于中间的过道，第三排乘客可以把腿侧放在过道上，这么坐着是完全没问题的，也比较舒服。
而我的想法是，在第三排上放两个儿童座椅，大人做第二排，照顾起来也比较方便。
简单的试驾完之后，惊奇的发现，家人对特斯拉好感度陡增，也许是出于工作人员的热情，或是对车子的误区被解开了，最总算是在MODELX上达成了共识，经过商量，决定直接定车。
好几个晚上做梦都梦到这样的画面
到店里发现车子已经充电完毕了
按照惯例，听了一堂关于特斯拉的LECTURE， 不过感觉自己在网上做的工课，有的没的都已经学到了。
正面打开鹰翼的样子，感觉更像一只兔子
检查四周，没什么问题，接下来准备开车从成都回重庆，成都离重庆300公里左右，X100D跑这点距离，理论上是没问题的，不过重来没接触过电动车，心里还是有点打鼓。
到了简阳服务区，看看剩余电量，其实比我想象中好太多，还有190公里到重庆。应该没什么大问题。
显示屏上的菜单自定义不错，更具需求，可以自己选择
车子从4s出来，上了高速大概50公里左右，便已经有了自动辅助驾驶的logo，提示可用。
自动辅助驾驶个人感觉还是很好用的，尤其是高速上的表现。
这个和店里工作人员和我说的有些出入，不过他们说的情况不一，有些车要学习400公里，有些则很短时间就可以激活，主要还是看脸。
从成都4s跑回重庆，还剩了157KM的电量，感觉蛮不错，比想象中节电很多，不过比较是100D，得对得起肚子底下多出来的电池
小区车位安装充电桩 主要取决于有不有一个大格局的物业
这里要谢谢我邻居，这是他的车位和X，我俩一个小区，因X结识，他国庆节回老家，考虑到我车位上还没来得及安充电桩，主动给我打个电话，和我换个位置，方便我充电，真心谢谢..
插上电 给它喝奶，准备回家洗洗睡了。
后来个认证。谢谢，欢迎大家多多沟通交流。 相信在不久的将来，节能减排，我们会变成主流的那一部分。
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：skj2000a
