大家好，本期为大家分享的是《大众凌渡性价比如何？1个月驾驶1200公里，来听听车主的驾驶感受》。
大众凌渡在外观上有着独具匠心的设计感，整车的线条让人感觉到美好。车辆虽然看起来没有很庞大，但是颜值不低，大灯给人的感觉万分有精神，整个车子看上去青春有活力。尾部构型层次清晰，让人感觉用车者很别致，轮胎的尺寸也够宽，是17寸的，抓得很牢，轮毅的颜色和款式也让人惬意。总之，凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。
我喜欢简约美，这款车的内饰简约，有质感，中控操作起来是比较顺手的，也容易上手。扎实的材料给予了汽车主人更多的信心，皮革的座包提升了内饰的品质，更主要的是车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。总之，大众凌渡整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。
空间方面，空间相当大，妻子坐了十分的舒坦。大众凌渡在车身尺寸上的参数为4598*1826*1425毫米，183cm的个子，第一排座椅调到舒适位置，头部还有两拳的距离。2656毫米的轴距是其空间的一大特点，最后排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。储物方面，车上的储物空间很足，搭手箱空间放一些小杂物绰绰有余，后备箱不大的话，之后出个远门都不方便，这个后尾箱也是比较满足我们需求的。
对于舒适性，大众凌渡的舒适体验不输同等任何车型。通过石子较多的路面时，悬架和底盘的缓冲可以很好的反馈道路的震感，坐进去没有太强的颠簸感，最后排椅子靠背的倾斜角度也万分自然，能够提供一个舒适的坐姿。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。车内静谧性做得良好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力展现，经过反复斟酌，我敲定了大众凌渡的“大众凌渡 2019款 280TSI DSG豪华型”，1.4的动力市区内足够用，可以发挥出150Ps的最大马力。7挡双离合让人感觉格外平顺，日常操纵没有顿挫感。方向盘手感特别好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，底盘调教上，大众凌渡的格调更偏向于德系车，相当扎实、有韧性。
油耗还是非常低的，这也是我最中意的一个位置，平均油耗也就在5.9L上下，往日在市里开都是徘徊在7.1L左右，高速油耗就是百公里4.9L左右。所以，我对大众凌渡的油耗没有更高的需求了。感谢聆听这期《大众凌渡性价比如何？1个月驾驶1200公里，来听听车主的驾驶感受》。
大众凌渡能获得购车群体的认同，除了依靠它自身强大的外观，同时它还有操控、能耗、动力等方面的非凡表现，每一项都有着格外卓绝的表现。比起同级车型，大众凌渡的性价比完全不落后。总的说来，汽车企业互不相让，想尽办法投合购车者要求，汽车的胜利之道便是俘获车友的芳心，正如大众凌渡。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的大众凌渡，大家有哪些看法呢？感谢阅读本期《大众凌渡性价比如何？1个月驾驶1200公里，来听听车主的驾驶感受》。
