如今汽车市场此起彼伏，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的购车需求。自主品牌的荣耀领克01，气势特别旺盛，简直不可阻挡。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，不断吸引着年轻的购买群体。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车取得成功的关键在于找准定位。正如蒙迪欧和宝马1系。
我前几天跟驾车者阳先生聊天，他之前一直开着兄弟的一辆福特蒙迪欧，现在终于可以换一台宝马1系，现在开了4个月了，行驶8800公里，那么宝马1系的实力究竟如何？能比得过出色的福特蒙迪欧吗？接下来就把分享时间交给驾驶者。
先开蒙迪欧
颜值：颜值符合年轻人的审美。自动大灯，日间行车灯，车灯转弯辅助，必须得大赞颜值，正是看中了外观才选择它，车漆的质量也特别好，整辆车都显得优美大方。
内饰就是说功能上略微有些不是那么的适合潮流了吧。内饰整体设计简单明了，用料讲究，但是不够工整，内饰8分，另外两分因为中央控制台不给，不喜欢，同时还有挺大的异味感，这也是不太能接受的。
空间还不错，日常使用足够了。唯一不好是最后排中间位置，正常成人坐中间，头顶肯定碰车顶，车内置物空间很大够用，放个几瓶水没问题，尾箱长度深度很客观，宽度也充裕。
总体来讲我对它的舒适度还是很看好的。所以驾驶起来有点咯吱的声音，但是还是可以接受的，是有点偏硬，毕竟走得是运动型，实力摆在那80拐弯不减速，座椅比我想象中的舒适，很软。
动力我没有太深刻的体验。深踩油门配S档也是嗷嗷的，蛮有激情的，动力不是很强劲，1.5T有点小马拉大车的感觉，高速上反而还有劲，家用车也不求动力多猛烈了。
不是大神，不懂驾驶感受，反正感觉开着挺舒服的。底盘偏低，这是轿车的通病，方向盘触感挺好，指向精准，够灵活，制动好，手动挡加速线性，加减档平顺，油门反应灵敏。
再开宝马1系
外观的M套还是不错的。led大灯，晚上亮度好，颜值挺漂亮的，这个车的外观设计的着实很完美，回头率颇高的，全系所有颜色好像都是金属漆的，提车一周就被硬物滑到底漆了。
内饰这种东西见仁见智吧，个人感觉是属于偏简约与实用主义的。皮质座位的柔软度也不错，坐乘感受有点豪华车的意思，基本开内循环空调，看来还是得多通风，妈妈是对气味极其敏感的人，坐进来都说没闻到。
空间整体一般一般，你说小也不小，八个人都坐下了，我还能需求他干嘛。门板储物格超大，放两瓶水还绰绰有余，头部挖空设计，感觉不是很压抑，要是最后排弄长5cm就好了，由于没有备胎，车尾箱很能装得。
舒适度不错，就是没有腰撑。而且底盘的声音也很好听，闺蜜对TA赞不绝口，说听着很高级，底盘很有韧性，运动感比较强，运动座椅，皮质也很好。
因为真的动力太好了。只要舍得给油，起飞很简单，宝马一向是制作发动机的权威，当然动力也不会差，果断给满分，起步很快，反应灵敏，加速很快啊。
没感觉到驾驶多么牛，当然也还行。开了运动模式更重，可能是设计师故意这样设计的，指向略有点模糊，没有3系的那种精确的机械质感，方向盘圈数有点多，比如变速箱的反应，逻辑特别准确，而且变换档位毫不拖沓。
结语:
福特蒙迪欧：因为喜欢而决定购买，外观自然没什么好吐槽的，操控感觉有点专业，我就觉得平时开起来很顺手安全吧。宝马1系：个人觉得比较舒适的，动力真的是没得说，速度非常的快。我给福特蒙迪欧 85分，宝马1系 93分，我对宝马1系比较满意，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。纵使两车的实力和裸车价差不多，但是宝马1系才能真正撩拨我的心弦。现在很多人都认为宝马1系是个不错的车子，我相信这台车能够越做越成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，18万左右怎么选？福特蒙迪欧和宝马1系谁档次高？懂车人说了真心话。大家觉得如何呢？
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