当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“日产诚意之作”日产奇骏，街上出现的频率不断提高。“山路利器”马自达CX-5，其未来的能力不可忽视。随着车型在不断地更新迭代，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如威朗和高尔夫。
今天我们请来了小覃，他之前一直开的是别克威朗，现在刚刚入手一辆大众高尔夫，现在为止他提车已有4个月，跑了4400公里，究竟是何原因让他选择了大众高尔夫？和别克威朗相比有哪些优缺点？我想大家都好奇，现在我们看看王先生怎么说。
先开威朗
颜值：最喜欢的是它的颜值。外观还是特别时髦的，而且整车小巧，整个的材料都相当不错，剩下的2分我打算把大灯果断换掉，起码要LED的，尾灯倒是挺耐看的，运动范十足。
总的来说是内饰是无可挑剔。座位上的材料，摸着还很上手，中控触屏的触感反应很灵敏，按钮简洁大方，都是很实用的功效，加入木纹装潢档次感觉比较高，看起来商务。
这台车最主要是接送小孩，对空间要求不大。前排置物有点辣鸡，放手机只能放到杯架里或者门边上，有点心累，头顶也是挺充足的，本人176的个子坐前面驾驶位上还有4指多，没啥压抑感的，空间大，我和我老公两个够用，车尾箱有点小，我家的猫笼都放不进。
做起来很舒服，轮圈大。虽然稍微有颠簸，但不生硬，很柔和，可以有效地过滤外部的震动，整体舒适度就是不错，后一排做得舒服，有电动座椅还是不错的。
动力的感觉应该是因人而异的。1.5自吸我觉得挺好的，也没有多肉，地板油一脚下去，引擎的转速虽然颇高，却没有表现的那么激进，起步提速不是很快，但是跑起来的提速还是很快的。
说啥操控性，我是真不太懂。底盘也很稳，并没有各位说的那样不稳定，方向盘稍微重了点，而且速度越快越重，不太适合女孩子，是刚挂上档加油门，感觉要延迟个一秒两秒左右。
再开高尔夫
颜值：外表不用说是喜欢这种精致两厢车。前后车灯很漂亮，前灯假U型反光设计看着很不错，比如所谓流体雕塑的某些车型，比如什么魂动设计的车型，车漆也很厚，特别是我感觉门打开的角度比一般的车大许多。
内饰感觉一般般，仿佛科目二考试时候的斯科达，还蛮亲切的。一贯的格调，材质特别实在，功效该有的都有，比较高配的车型，内饰干净整洁，唯一的遗憾是不可以选配液晶仪表盘，有点味儿很正常，现在基本上感觉不到了。
空间在小车里其实还可以。本人188，女友170，前排坐了我俩，后排基本上很尴尬了，副驾手套箱还有车门边的储物空间都很一般，后尾箱空间还好平常2人用车够用。
舒适性还不错，适合家用车标准吧。后轮独立悬架，过减速带，过些坑坑洼洼的路降震吸收的相当多，静音及格吧，本田飞度没有静音好吗，包围性很好，软硬也适中，缺点是反人类的旋转放倒。
动力日常家用是够的，开习惯了领克的车，再开这个，太不适应了。高功率的280TSI不用多做介绍了，在路上随意超车，随时给你推背感，23档顿挫的问题至今遗留，挺不爽的，这里想表扬一下小高跑高速时的静谧性，同等级算很不错了。
驾驶中规中矩，价钱在这摆着。转向精准，方向盘指向精准，驾驶绝对OK，路感很清晰，底盘很紧实、轻巧，车身姿态很稳，得益于屁股短吧，超车无压力。
结语:
别克威朗：外观是我买威朗最大的一个原因，很有运动范，威朗车的操控让我爱上了这款车，同级别数一数二的驾驶质感。大众高尔夫：当然比奥迪Q5舒适度还有点欠缺，动力系统方面也比较满足，踩死十分过瘾。我给别克威朗 86分，大众高尔夫 94分，大众高尔夫的各个方面都深得我倾心，特别的是它富有气场的车身造型。即使有些地方不如别克威朗，但我更喜欢大众高尔夫。现在有很多知识分子在开大众高尔夫，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，14万怎么选？别克威朗、大众高尔夫谁档次高？车主说了大实话。大家都觉得怎么样呢？
