纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“国产外观王”WEI VV7，地位日渐昌盛，不少车友付钱提车。“实用派选手”丰田卡罗拉，逐渐成为市场的领头羊地位。伴随好车的增多，消费者则有更多的选择，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。正如金牛座和奔驰b级。
为了贴近实际，专门请来用车者高先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的福特金牛座来开，为了将来结婚，最近提了奔驰B级，现在为止他提车已有4个月，跑了5200公里，究竟奔驰B级的其它方面是否也有亮点？比照福特金牛座之后，奔驰B级的差别在什么地方？且听驾驶者为大家全面剖析！
先开金牛座
外观沉稳大气，同事朋友都说长得像A6。就是远光太高了，总是感觉不照地，不过修长得车身和车尾，感觉还是不错的，外观高，轮胎配的很高档。
内饰设计格调挺满意，是有些小细节的地方不太到位。还有是中部的液晶屏用一用就会发热，不知道大家的怎么样，该对得起这个价位的用料和成效都有了，卓绝的优势没有，内饰整体设置还算较好，中控台在颠簸路段有异响。
后备箱空间不错，里面放了些杂七杂八的东西，日常家用足够了。车内置物格许多，给日常用车带来了很大的方便性，185高的坐在前面后面都完全没有问题，车尾箱设计规整，有限的空间可以多装东西。
舒适性还是很不错的，车窗双层玻璃。就是走石子路声音有点儿大，但是现在又有多少这样的路呢，偏硬得悬挂，对我而言比较喜欢，路感很清晰的传递给我，前排座位略短，但看个人，我不是很讲究，其他还好。
稍微给点油，动力随叫随到。平时油门一踩嗖地一下车就飞出去了，说出来我自己都不信，动力没地说，看中的是V6的发动机，中后段提速很猛，起步地板油会打滑。
福特福克斯的驾驶感受就很好，比途观的强。调教个运动型的底盘，不过刚好对了我的胃口，转弯精准，拐弯地支持性也很到位，秒杀同价位，变速系统档位变换有延迟，平顺性不错。
再开奔驰B级
虽然够居家外表够新颖，显露个性。正面漂亮，屁股差点儿，天窗是全景的，也是2个，前面的可以打开，后排的只透光，除了我没买到双出排气外，没啥不满意的。
奔驰的内饰应该没得说，简单好看。一般这个价位都不是皮的内饰，很无语，这一代升级了8英寸的液晶屏幕，比以前的汽配城感的电子相框好多人，内饰没话说了，漂亮圆筒形出风口设计，赞一个。
空间够用，一般接小孩或者买菜都不错。出门旅行，走亲戚串门够用，最后排还可以放倒，放倒后装个货物也是没有问题的，最关键，我不坐第二排，家用足够了，后尾箱也足够高，可放下孩子的小三轮车。
很舒适，起伏较大的道路还是会有弹跳的不舒畅。悬架偏硬，路感清楚，防爆胎很硬，最重要的是噪音较大，轮胎噪音大，车内隔音较差，座位舒适程度中等偏上，视线好。
原以为动力一般，没料比想象的好。油门有点重，可能还没有习惯它，1.6T的引擎数据太保守，实质感觉很一般，起步阶段比较肉，新车未出磨合不敢用运动模式，但高速超车比较利索。
路感反馈我觉得是很直接驾驶还可以小车好开。因为助力，手感很轻，没有感觉有虚位，一般.因为防爆轮胎，悬挂还是不错的，尤其是高速公路上，开到120和七八十的感觉一样，心里十分有底了。
结语:
福特金牛座：牛牛的外观时尚，大气，上档次，很有魅力，老婆和孩子都很喜欢，这么大个车开起来不是很笨重。奔驰B级开车时间超过一小时腰部就会不舒服，差评，但考虑到其90KW的动力。我给福特金牛座 87分，奔驰B级 95分，奔驰B级十分适合我，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。虽然某些地方没福特金牛座那么好，但奔驰B级才是我的菜。奔驰B级的名声和地位绝不是空缺来风，我相信群众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是五个字：两车都挺好！那么，开了福特金牛座，再开奔驰B级，车主：它俩档次一比就懂。大家都怎么看呢？
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