目前车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在汽车市场多元化的今天，每一位车友对车的要求都迥然不同。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“弯道王者”昂克赛拉，在同等竞品中鹤立鸡群。唯独仰仗一项特别闪光点，再优异的车型也不能持续成功。启辰t60是东风启辰研发多年出品的一款SUV，运用它容纳本领极强的空间发挥，以车友追求空间极致的需求为入口，也是如此，启辰T60顺利成功在市场占有一席之地。本期为大家分享的是《启辰T60这辆车真的好吗？它有哪些独到之处？看完你就了解了》。
很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，他是我的邻居，也是一位修车师傅，他开着好友的大众捷达vs5跑了一阵子。听了堂哥建议，10年存款提了一辆启辰T60，没选大众捷达VS5。当前提车4个月，开了8000公里，他说了七个字：买它是正确选择！启辰T60真的是一款性价比高的好车吗？启辰T60和大众捷达VS5的差异主要在哪里？接下来，就请他为我们讲解！
特别喜欢启辰T60的外观设计了，从侧面看的时候能感觉到轴距特别长。特别是前脸肯定大气十足，很高端大气上档次，锋利大灯造型，整体看起来格外厚重。车尾也是很饱满，甚至有点翘翘的感觉，车轮采取时下流行的平磨策划，愈加的动感时尚。整体而言，后车灯的构型和前灯呼应，整体看上去都比较和谐。
提到内饰方面，中控台的整体排布具有异常高的科技感官，中央的大屏让整体显得非常醒目，很多场地都是软皮质材料，摸着也上档次，看着也很舒坦，皮革的座椅提升了内饰的品质，可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。总之，启辰T60万分适合我对内饰的审美。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，对比几款车型之后，我最终选择“启辰T60 2020款 1.6L CVT智享版 国VI”，虽然是1.6的直列4缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，提速方面比较满意。匹配的无级变速变速箱很平顺，在动力方面我觉得能够满足日常的操纵。方向盘电子助力很轻松，转向半径很小，整体的油门响应迅速和轻快，在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。
再看空间的数据，足够普通家庭使用，只能有一个字形容——大。4412*1820*1679毫米的车体尺寸比例，堪称完美，176厘米的个子，前一排座包调到舒适位置，头顶还有两拳的距离。在2640mm的轴距的加特下，最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。储物方面，中控等位置都有储物格，放东西很是方便，所以空间好评，后尾箱也可以装得下很多的物品。
再看看舒适度方面，启辰T60投入非常大精力在舒适性的打造上。操纵至相对细碎的石子道路时，悬架结构处置得很细致，整体的一个减震功效还是挺好的。座包的包裹感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。
在油耗这块，能耗大概都是在6.2L上下，感觉这个油耗挺低的。现在城区的能耗在7.4L上下，属于可以接受的范围，跑高速就更省了，只有不到5.2L的能耗。所以，我对启辰T60的能耗没有更高的要求了。感谢聆听这期《启辰T60这辆车真的好吗？它有哪些独到之处？看完你就了解了》。
我对启辰T60还是相当如意的，我特别喜爱它的奢华感和外观。当下不断有人承认它的价值和档次，基本上年薪6万以上就能开它。我认为开上一辆启辰T60确实很有面子，开到现在，我想用七个字表达体验：买它是正确选择！我选的车型是“启辰T60 2020款 1.6L CVT智享版 国VI”，有个人说我人傻钱多，大伙帮我看看买得对吗？
启辰T60之所以能被竞争者尊重，单靠空间是不能实现的，油耗、操控、外观等方面同样不甘落后，大大满足了消费者的用车欲望。比起同级其它对手，启辰T60的性价比的确好。总而言之，当各家汽车品牌推陈出新之时，那些懂得倾听用户的车型才会越走越远，正如启辰T60。对于这款卓越的启辰T60，大家如何看待呢？感谢阅读本期《启辰T60这辆车真的好吗？它有哪些独到之处？看完你就了解了》。
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