迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，各大厂商费尽心思拿出头牌车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，不断超越自己，又有了新突破。“撩妹王”奔驰c级，颜值内饰皆是优势。在“眼花缭乱”汽车观园里，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如自由光和KX3傲跑。
今天请到的车主是王先生，开了朋友的Jeep自由光三个月，刚刚提了起亚KX3傲跑，"提车4个月就已经开了6800公里究竟起亚KX3傲跑是怎样的一台车？和Jeep自由光相较究竟有什么不同？下面请他发表真实用车感受。
先开自由光
买这款车最根本的原因是因为它的外观。外表整体非常方正，正面是经典的家族式正面，全LED的车灯，带自动大灯模式晚上回家时延时关闭看起来很贴心，这个18寸轮胎，看起来非常动感，并且配的还是马牌轮胎，良心。
整体内饰简单整洁，豪华感欠缺了些，功效不错。材质摸着还挺舒服，是设计的太落伍，没有任何豪华感而言，屏幕的分辨率也不错，空调开关风量旋钮的阻尼感还可以再提高一些.，不过车里味道不是特别大，还算比较满意吧。
空间非常大，感觉挺宽敞的。手套箱太窄但是比较深，不是很方便，后一排的话，横向空间还是不错的，纵向的话会觉得后座出风口有点碍事，家用尾箱够了，没装满过。
缺少设计美感舒服，其他的是这个双层玻璃了。买这个车也是有这个原因的，过滤道路颠簸很好，沙发又大又软，底盘结实，没有日系车特别飘的感觉，座椅很舒服，特别是冬天的加热功能。
都说这个车动力太好了，稍不注意就一百多了。我一踩油门下去，那速度是蹭蹭蹭往上走，2.0L自然吸气，动力中规中矩，就是起步的时候稍微有点蹿，习惯就好。
感觉很稳，驾驶很好。不用小心翼翼的，也不担心刮底盘，方向盘不会很重，手感不错，这变速用的是ZF的9速，应该算行业的标杆了。
再开KX3傲跑
颜值：外观是最满意，全家人都看中了外表，感觉。这灯都是led的，非常的闪亮，反正我喜欢，老婆也喜欢，漆面太薄了，指甲都能出划痕。
内饰上，综合评价，我觉得中规中矩吧，有好的地方，也有不尽人意的地方。中央大屏，按键都是触屏的，很细致，做工还是不错的，不过内饰用料就有点，口调风口拔片容易断，没有单卖，更换。
空间满意，有越级表现，比一般紧凑级的轿车空间大而实用。后排坐椅不放倒都装了不少东西，后一排中间凸起很小，而且长度足够放脚，坐三个人不成问题，前后排空间都比较满意，后尾箱还行，车尾箱再大点就更好了。
都说比他的车坐起来舒服。室内的噪音也比较小，空调出口都相当人性化，车自身重，稳定性好也舒适，高级皮座椅，软硬适中。
动力就上来了，不知道夏天开空调，动力怎么样了。动力比较欠缺，不知道是1.6L的版本问题还是其他原因，四档以上感觉比较顺畅不会有顿促感，整体感觉是比较不错的，低速肉，起步反应慢，速度提起来之后还可以。
个人感觉没有轿车驾驶起来那么舒服，略微有点笨拙吧。转向很轻便也很精准，特别在市区路况，开起来轻轻松松，底盘虽然有点硬，但是很舒服，驾驶起来整体感很强，这种感觉好到什么程度呢，导致我现在经常在路上玩“C”形超车。
结语:
Jeep自由光：外观是我非常喜欢的一个点，不太懂操控，就不评论了。起亚KX3傲跑一般没有特别的优点SUV也木有什么舒适性可言，车开起来了，动力就没问题了。我给Jeep自由光 85分，起亚KX3傲跑 94分，我感觉还是起亚KX3傲跑最适合我的需求，特别是它富有设计感的外观让我垂青。确实Jeep自由光也有很多长处，但是起亚KX3傲跑更吸引我的目光。如今也有许多年轻人在看起亚KX3傲跑，我相信群众的眼睛是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说二个字：都好！那么，存款23万，开了Jeep自由光再买起亚KX3傲跑，车主：他们差距不大。大家都有什么观点呢？