工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，万千“神车”眼花缭乱。“小刚炮”福克斯，地位日渐昌盛，不少车主付钱提车。“油耗王”猎豹cs10，在同等竞品中鹤立鸡群。在高质量车型俯拾即是的今天，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如沃尔沃XC40和哈弗h9。
今天的分享嘉宾是驾车者小覃，他之前有一辆沃尔沃XC40，最近又入手了辆哈弗H9，"哈弗H9真的很好用吗？和沃尔沃XC40相较到底有何差别？现在，让我们认真听取驾车者的用车感受吧！
先开沃尔沃XC40
颜值：颜值很好看，稳稳地商务范，我喜欢的类型。整个整车的设计相当前卫，走在时尚的最前沿，外表很漂亮，雷神大灯，轮圈看着也很大气，挺有力量感的。
内饰设计风格也是比较简约大方，也很时尚新颖。仪表盘比较简洁，但是信息相当齐全，沃尔沃的车真的很注重实用性，整个内饰的用料我觉得还是高大上的，基本上都是软包，都说新车会有异味，但XC40基本无异味。
空间尚可，对于一家三口来看。门板储物格很大，可以放笔记本电脑，中央扶手空间大，挂钩设计细节很好，我是女士，做到驾驶室基本可以放4个拳头的大小还多，对于我来说空间已然足够，该有的都有，后备箱足够用了，超级棒。
舒适性很棒，外表内饰都是自己满意的，很肤浅的只看样子。风噪感觉有点大，尤其是速度上去之后，悬挂属于偏硬型，一个人开车驾驶感很强，不用担心甩尾的问题，第一排没毛病，最后排略显一般。
见着朋友我就要展示一下这车的动力。动力没什么好说的，190马力相当够用，车辆开起来格外轻快，其次是真的没有感觉到涡轮迟滞和变换档位时的顿挫感，提速线性强，动力一般，起步踩下油门还有肉感。
很不错，操控性挺好的，新车有个熟悉的过程。安全系数略高，运动模式用起来很爽，方向盘轻巧，停车方便，起步平顺，加速不肉。
再开哈弗H9
颜值：外观一开始我是打零分的，现在强行看惯了，打60分吧。外表这东西仁者见仁了，一个人一个眼光，车头不太满意，其他都还好，车尾很霸气，整体还算满意吧，有人说大九车漆薄，暂时不能验证。
内饰整体设计很有科技感，超出一般家用车的感觉。音质不错，10喇叭，比我第一台4喇叭，第二台6喇叭好很多，设计得可以，但用料各位自己感受，都是木纹装饰包围，非常大气。
手机没有地方放，扶手箱内空间分配不是太好，浪费了一些空间。中央控制台部分储物空间太少，手机竟然没地方放，只好买个空调口手机架子来替代，前排放小物件的地方真的太少，手机、钥匙、卡片都找不到合适的地方放，后备箱颇高放东西很累（当然有大梁的车没办法）。
舒适度还是很不错的。通风，按摩，加热，底盘比较紧致，再加上重心高倾斜会比较严重，我一般都坐前排，没体验过后一排和最后一排，前排可以打满分。
这么大的车辆动力，跑起来丝毫不费力。3500和4000把油门踩大点也可以上100，总体来看动力差别不大，2.0T柴油的，动力杠杠的，平时经常跑的路段是城市，超个车是相当轻松的。
正常来说，它是相对可接受的操控。但是方向盘反倒不是那么重，开起来很舒服的感觉，底盘非常扎实，操控没问题，刹车软，不好刹住车，现在没有全力制动，还不知道啥样子。
结语:
沃尔沃XC40：买车看中的要素之一，就是颜值，不懂得操控，开起来很舒适。哈弗H9：舒适度一般，初衷就是和霸道较劲，舒适度真是和霸道差远了，开起来还是动力实足的。我给沃尔沃XC40 88分，哈弗H9 96分，哈弗H9各方面能够满足了我的需求，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管两款车在价格上差不太多，但我还是喜欢哈弗H9。哈弗H9的名声和地位绝不是偶然得之，我相信大家的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开沃尔沃XC40，又提哈弗H9，问及档次，车主道出差距。大家都怎么看呢？
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