现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“东瀛宝马”阿特兹，颇受车主喜爱。“销量冠军”大众宝来，懂车之人纷纷为其买单。汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车需要找准定位满足买者要求才能实现大卖，正如途胜和DS 6。
今天我们荣幸请到DS6的驾驶者韦先生，他之前一直借同事的现代途胜来开，他想开新车，所以买了DS6，现在为止他提车已有4个月，跑了4400公里，DS6是什么地方吸引了他？和现代途胜的差距在哪里？接下来就把分享时间交给车主。
先开途胜
外表：我家从老到小，都喜欢这外观。我选这款是冲着它的前脸犀利而买的，颜值适合男性朋友开，是大灯的确蜡烛，等有空要换，车漆很薄，下图附一血照片，如果不是被撞也不会知道漆面这么薄。
内饰不显高档，希望现代能用心。老式仪表盘，现代感不强，8寸多媒体控制台液晶屏和空调控制中规中矩，内饰必须吐槽啊，都是塑料，就不能包点皮，软点就好了，异响是有的，据说全景天窗惹的祸，可以接受。
家里都说空间大，不错。储物空间中规中矩，该有的都有，只能说够日常使用，空间不错，1.87的身高，尾箱日常用没问题，拉大件就把座位放到，基本纯平。
舒适性很好，整个车子在跑高速的时候感觉质感不错。因为底盘调教的调性，路感传导很清晰，所以走不平的路，车内的噪音我感觉非常低，车子舒适性是不错的，座椅挺舒适的，坐在上面感觉比较软。
这款车的动力我挺满意的，提速感觉挺好的。动力还行，提速挺快的，引擎挺给力的，七八十迈的时候深踩油门下去连降两个档位，推背感还是有的，起步的时候也比较快，这款车平时驾驶动力还是很充足的。
操控还是挺不错的，目前表现相当满意。在城区开非常好，转弯很轻松，唯独是转向有点倾斜，但是不影响，即使在跑高速的时候车辆开起来也很稳，开着这款车挺有信心的。
再开DS 6
外表：满分最满意的是外观了，有贵气。外观就更别提了，谁看了都夸漂亮，尤其是日间行车灯真心很酷，前脸硬朗气概，后屁性感饱满，整个车辆，漆面有光泽。
内饰是加分最高的项之一，越级的内饰水准。材质高档，细节处理精细，但车载系统导航屏幕是7寸的，看起来小气了，完全有空间能放8寸屏，新车味道比其他品牌小许多，基本上几天就没有味道了。
中控空间太小气了，车门置物槽稍加弥补。和那些所谓的同价位神车比，空间还是不错的，乘坐感觉很舒服，置物空间的确太少，雨伞只能放在门边，尾箱装一家五口出门旅行的东西也完全够用。
感觉很舒服，很方便各向调整。过坑的感受不是很颠，能接受，不过颠簸道路过滤不好，抖动比较大，可以调节靠背角度，放在最后一段。
动力够用，超个车什么的无压力，也只是够用，符合我的预期。尚可，高转速才能感受涡轮的启动，比较满意，虽然是低功率版的，但加速还是相当不错的，开了自动挡后觉得车起步较缓，但后程提速有劲。
驾驶感受非常不错，车子低矮有好处。悬挂有些硬，过减速带时还是有些颠簸的，方向盘偏重，指向精确，油门灵敏，连我这种开车沉稳的老司机也很容易飙起来。
结语:
现代途胜：外观不用说，一见钟情，大气硬朗，操控不错，开起来比较舒适。DS6：舒适性很理想，如果路面不平，一般文明驾驶者当然感到动力平庸，但也是够用，不会觉得弱。我给现代途胜 90分，DS6 91分，DS6各方面都满足了我的需求，尤其是它的质量和安全性。虽然某些地方没现代途胜那么好，不过我还是觉得选择DS6更适合我。现在很多人承认它的价值与地位，坐在驾驶位上开这辆DS6会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说五个字：针尖对麦芒！那么，22万预算，现代途胜和DS6选谁更懂车，车主：伯仲之间。大家都有何观点？
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