汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“商务领域的大哥”别克gl8，颇受车友喜爱。“国产豪车”哈弗h9，设计设计深得国人欢心。更新换代是汽车生产的主要特征，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破。正如奔驰GLE和Cayenne。
我前些日子跟用车者罗先生闲聊，他之前有一辆奔驰GLE，现在终于能够换一台保时捷卡宴，当前提车2个月，已经开了4600公里，到底是什么支撑保时捷卡宴在市场中久盛不衰？与奔驰GLE对比又有什么差距？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先开奔驰GLE
外表：（原车自带AMG颜值套现。有一个奔驰logo投地灯，很洋气，看着很漂亮的车体，是我喜欢的，满意，运动包围，假排气口有待加强。
虽然老气，但特别精致显得高档，钢琴内饰不好打理哎。内饰就方向盘的部分和座椅是真皮的，总体而言档次还行，也不错，比以前ML好看多了，有其大屏幕看着就舒服，气氛灯也没有，不开心。
空间哎x6大多了，天窗也比x6大。由于我个子高，后一排空间略小，车门下方储物格空间尚可，不能开口有点遗憾，尾箱比较高，放重物的时候还是有些吃力，不过后备箱的空间的确挺大的。
奔驰的舒适度都很不错。但真正的硬派风格越野车的话，有时候又觉得跟开船一样，晃来晃去的，减震硬，城区SUV都这样，小牛皮座椅摸着很软，很细腻。
动力需求也没有很大。动力十足，双涡轮增压，平平顺顺，耗油也一般般，在高速路上超车很轻松，定速巡航很好用高速路上驾驶很舒服。
作为一辆近两吨的大车，驾驶感受非常灵活。挺好的，有驾驶辅助偏离系统，蛮人性化的车辆，方向盘轻重适中，比A6重些，比DS4轻，啥车线性，平时轻点即可，必要时一脚也能马上刹住，这么大的车。
再开Cayenne
颜值运动型较高，回头。看侧面，线条流畅，身材修长，有点保时捷跑车的味道，外表没毛病，车尾一线灯漂亮，运动时髦，包围很漂亮。
内饰最漂亮的SUV，没有之一。做工就不用说了，一分钱一分货，设计经典，右边的液晶屏实用性强，味道很大，还在除味中。
空间感觉没有Q7大，不会比揽运小。宽敞第二排空间足够大后门置物格开口大方便物品拿放，乘坐空间还不错，一般两个人，空间很大，5个人坐很轻松，尾箱也很大，可以放宝宝推车。
卡宴的舒适模式，正常模式和运动模式很容易体验出。空调加热冷却成效表现的也很突出，总体满意，悬架稍微有点硬，整体不错，头枕不能移动是个遗憾，必须加个头枕。
途中提速动力储备充足，随叫随到，超车信心强大。动力和变速箱的衔接没有虚位，顿挫感比较小，3.0T333匹的动力，不好不坏，中规中矩，动力随叫随到，起步挺快的。
在SUV中驾驶感受实属一流。转弯指向有点小虚位，路感反馈很明显，路感比较强，悬挂系统比较扎实，很从容应对各种路况，刹车有力，软硬适中，不会太敏感又不会太慵懒。
结语:
奔驰GLE：很不理解为何许多人十分不喜欢这款车的外观，对于奔驰的操控性能表现一直印象都不错。保时捷卡宴操控好但舒适性较差，对动力要求不是很高。我给奔驰GLE 89分，保时捷卡宴 95分，保时捷卡宴对我来说再完美不过了，我最想说的莫过于它的做工与档次感。纵使奔驰GLE有很多强势的优点，但我仍坚持选定它，它才能打动我。现在保时捷卡宴的名气越来越火，越来越多的人觉得保时捷卡宴是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说三个字：是好车！那么，118万怎么选？奔驰GLE、保时捷卡宴谁档次高？内行人说了实在话。大家都觉得怎么样呢？
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