目前汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“国产车界领头羊”吉利博越，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“成功人士”标配的奔驰S级，设计设计深得国人欢心。不断更新换代是汽车产品的主要特性，懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远。正如杰德和宋MAX。
我前几天跟车主小张聊天，他之前一直开着兄弟的一辆本田杰德，前些日子，他又换了比亚迪宋MAX，，"提车1个月就已经开了1300公里比亚迪宋MAX到底比不比本田杰德好？和本田杰德的差距在哪里？一起来听听他的心声吧！
先开杰德
外表：外观给90分，新颖不老气。等有米了，换高配的led灯，好像卖3000多一对，本田风很浓，我最喜欢45度角，侧裙线条很漂亮，尾灯造型识别率颇高，很喜欢。
深色内饰略不耐脏，还是深色好看。DA屏幕用起来也不错，电子液晶屏看着也舒服，内饰样子还是没得说具有一定的设计感，但是做工偏差，新车有点味，大概一个多月后就没什么味了，还好，味道不是很大。
空间实在是大，朋友开沃尔沃S60L的，都说本田杰德的空间比他的大。储物空间也很好了，虽然没有怎么装大件物体，但看着装载能力也不差，我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离，平时出门玩放2.3个旅行箱还有一半剩余空间。
舒适度的话只能一般了。后部有风声还没找到原因，关窗还好，装了密闭胶条后有改善，滤震个人认为还是有点硬了，过减速带太干脆了，还是要吐槽一下那个短扶手，的着实有点短啊。
动力方便那就比较一般了。买菜车嘛，以后改款1.5T应该会改进的，我开科鲁兹1.6的六档AT，那个顿挫感是特别的明显，起步是慢了点，没怎么深踩。
开好开，就是还不适应车长车宽。悬挂有些硬，过减速带有点难受，方向精准，指哪打哪，挂前进挡，车会停在原地不动，必须给脚油才能走。
再开宋MAX
颜值：颠覆了我多年对比亚迪车颜值的不好印象。灯光照射也非常远，所以晚上驾车特别安全，尾部的设计宽大厚重回头率高，车标的独特性也很个性，辨识度高，还有雾灯会随着打方向或者转向灯会亮起对应的一边，很实用。
内饰简洁，科技感十足，配置啥的都够用了。主要使材料差了一些，这个价位里，可以接受，旋转大屏相当炫酷，到了晚上光线特别柔和，可以保护眼睛，空调的出风口都是独立的，三排都有出风口，非常人性化的设计。
空间给5分，就喜欢这大大的空间。后排座位可以前后的移动，这样第二排座椅空间可以根据自己需要调节了，如果最后一排座位不放倒的话，也就够放两个20寸的登机箱，有6个座位还能有一个这样空间放下24寸的行李箱。
我一直都觉得这个车坐在车里面舒服。舒适度不错，隔音功效很不错，就是高速风噪和胎噪有点大，是悬架太硬了，有时候过一些颠簸路段难受，座位还行呢，基本开个7小时不休息没问题呢。
可能车身比较重本身动力还是很不错的，行驶大坡时有些许顿挫感。一档的时候是有顿挫，二档到三档，就到4档的时候基本感觉不出来，1.5吨的车重，用1.5排量的发动机，高速超车不能说很轻松，但一般情况都能应付自如。
驾驶对于MPV来看，算不错的，和开丰田卡罗拉没什么差异。方向盘不重也不轻，没有虚位，基本就是指哪儿打哪儿，第三排行驶在坑洼道路上，比较颠簸，踩刹很车平顺不费力，很有安全感。
结语:
本田杰德：除了做工太粗糙，缝隙大小不一，外观挺好看，这车谈操控，别闹。比亚迪宋MAX：跑起来的话我也不知道舒适性怎么来描述，车子跑起来动力还可以。我给本田杰德 86分，比亚迪宋MAX 96分，比亚迪宋MAX的特点和我的需求不谋而合，我特别喜欢它的奢华感和外观。尽管它的落地价和本田杰德差不太多，但是比亚迪宋MAX更加吸引着我。现在不断有人承认它的价值和档次，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：都好！那么，14万如何选？本田杰德、比亚迪宋MAX谁级别高？内行人说了实在话。大家有何看法呢？
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