转眼之间，2020年已进入倒计时，不少人都在计划着如何踏入崭新的2021年，小有积蓄的我准备趁此入手一台全新的座驾。要想在遍地开花的汽车市场中找到适合自己的座驾并非易事，即便是经验丰富的老司机也会挑花眼。所幸，我在死党推荐之下，早已预定了WEY坦克300，今天便是提车的日子。
清晨一大早我便与朋友来到了WEY品牌4S店，没想到的是，即便是工作日店内依旧门庭若市，让我们颇有一副“起了个大早，赶了个晚集”的感觉，而大家关注的焦点无疑正是坦克300。在一旁等待工作人员办理过交接手续后，坦克300的车钥匙终于来到了我手中。
内饰做工精致，带来舒适驾乘体验
当真正坐入坦克300后，我才发现其内饰座舱与传统硬派越野车型完全不同，心中对“越野无舒适”的担忧也被一扫而空，其内饰轮廓延续了硬派越野车型一贯的方正设计，再辅以裸露的铆钉，将整车的粗犷气质显露无疑；而大面积的菱形线缝真皮包裹，以及圆形功能旋钮等设计，又为整车平添了一分精致感。值得一提的是，坦克300的座椅采用高档皮质打造，给到驾乘者极强的舒适性，主驾驶位还有多方向电动调节，腰部、腿部支撑设计也极为合理，对我等久坐的职场人极为友好。
双联屏+哈曼音响，豪华质感尽显
不仅是乘用舒适性强，坦克300在车机配置方面同样诚意满满。其不仅搭载了12.3英寸的双联屏，展现出极强的科技感，更配备了哈曼旗下Infinity品牌音响，辅以QuantumLogic环绕声系统。当工作人员为我们开启音乐时，瞬间便如置身音乐会现场一般，带来听觉的极致享受。而哈曼音响通常只能在宝马、路虎、奔驰等高端车型身上体验到，坦克300如此大手笔，的确令我颇为心喜。
打破固有思维，燃油经济性拉满
离开4S店后，我开着座驾行驶在回家的路上，由于是工作日的缘故，路上车辆并不多，这样能够匀速行驶的路段，正是测试坦克300油耗表现的最佳场地。事实证明，坦克300的确没有令我失望，相比于BJ40等车型动辄12左右的百公里油耗，坦克300凭借极佳的发动机调校，将油耗控制在了百公里9左右，“越野车=油老虎”的固有思维失效了。
看过坦克300的油耗表现后，我又与死党开着座驾一同去内环快速路上跑了两圈，车辆行驶的平顺性也十分不错。讲真，无论是极强的乘用舒适性、展现豪华质感的车机配置，还是远超同级车型的燃油经济性，坦克300都完美符合我的用车需求。So，在后续使用中，我再发现坦克300更多亮点，还会第一时间与大家分享。
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