物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，诞生了不少能力突出的好车。自主品牌的荣耀领克01，因质量上佳而得用户追捧。“弯道王者”昂克赛拉，不断吸引着年轻的购买群体。不断更新换代是汽车生产的主要特征，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能取得成功，正如奥迪q5l和讴歌RDX。
为了进一步了解这款车，我们采访了小韦，为了有面子，借了兄弟的奥迪Q5L开了一段时间，不久之前刚刚换到讴歌RDX，现在为止他提车已有4个月，跑了5600公里，究竟讴歌RDX的其它方面是否也有闪光点？讴歌RDX比奥迪Q5L好在哪里？接下来，就请他为我们讲解！
先开奥迪Q5L
外表：外表很满意，Q5一贯的大气。高端大气上档次，车身流线和前后灯光非常漂亮，各种线条搭配上，整体刚硬，车漆有点薄，前几天也不知道在哪刮了下，所以看到了漆层。
内饰一般，划痕较多。内饰其实没有很豪华，多功能方向盘手感不错，中央控制台屏幕不带触摸，确实有一丁点不便，看个人理解，个人喜好，内饰是上一代的，不是很好看，有异响。
空间挺大的，毕竟也是关于中国市场进行了加长。唯一不太满意的就是那些小的储物格空间小了点，都很浅不是很方便，最后排座位不可调节，舒适性不太好，掀背的尾箱空间很大，装点东西都挺实用的。
q5L舒适性还是可以的。路况反馈不是特别强，降震比较舒适，不软不硬，对细小抖动过滤很好，静音成效不错，最后排也有空调调节，还有两个USB插口，这点细节设计特别到位。
初段动力不够，深踩一些动力强劲，感觉还可以。装配第三代EA8882.0T发动机，属于高功率调校版本，动力表现挺够用的，大脚油门下去也是特别有力，开车比较佛系，偶尔城市道路超车没有压力。
我不知道对于一台SUV驾驶感受有啥意义。方向驾驶精确，路感反馈还好，跑起来稳当当，底盘还是挺稳的，不怎么发飘，制动我觉得没有那么顺脚，或许还不习惯，或许车比较重。
再开讴歌RDX
颜值：颜值真的挺好看的，讴歌的五边形大格栅，看着就很富态。左右各7组led车灯，亮度很好，也很美观，外观不用说，线条、格栅啥的都很卓绝，油漆看上去质感很好，洗干净以后车子很亮。
RDX的内饰我个人非常喜欢。不过也有特别好的地方，按键电子档我其实挺喜欢，内饰整体层次不低，用料厚道，高级感氛围营造得不错，但个别接缝有待提升。
空间我觉得应该算是高于平均水平的。空间同等级算是靠前的对后排中间家人很友好，置物空间设计的也很多，很人性化，平时放放一些小东西很好，第二排座椅几乎可以放平，车尾箱空间感人，置物空间也是很丰富的。
RDX的舒适性不错。在不同模式下，舒适度表现不同，标准模式配ELS音响，很赞哦，悬架偏硬，跑起来很稳，但是过沟沟坎坎会感觉比较明显，车辆的座位很舒服，前后左右腰部支撑都可以调节。
动力随踩随有，对于有时候必要地超车很重要。发动机调校不错，同类排量动力卓越，需要用力踩油门，但是加速阶段的反应还是不错的，平常在城市里面超车，没有任何问题。
就要说驾驶感受，其实这两个虽然不是一种东西，却几乎同样的重要。还有四轮驱动加持，雨雪天气以及马路驾驶确实很有帮助，但是别开去越野，转弯指向的精度自然特别高，这台车的驾驶感受还是非常值得肯定的，刹车体系特别灵敏，这让我开车有了足够的安全感。
结语:
奥迪Q5L：外观好看，就是外观让我选择了它，比起X3和XC60操控弱了些，但是开起来很轻松。讴歌RDX：舒适性真的是满意，也是我的意外收获之一，此款车动力输出尚可，完全够用。我给奥迪Q5L 87分，讴歌RDX 93分，讴歌RDX十分契合我的用车需求，我特别喜欢它的奢华感和外观。虽然整体和奥迪Q5L实力相当，但我仍坚持选定它，它才能满足我。讴歌RDX的地位绝不是空缺来风，我相信群众的眼光不会有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。用车至今，我想说六个字：果然难分高下！那么，37万什么车好？奥迪Q5L或是讴歌RDX？车主说了心里话。大家都有什么见解呢？
