车场就如战场，竞争异常激烈，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，地位日渐昌盛，不少购车群体付钱提车。“十年无大修”的丰田汉兰达，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。技术先进性造就车辆的五花八门，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如荣威i6和桑塔纳。
小杨是圈内有名的车友，为了有面子，借了兄弟的荣威i6开了一段时间，最近又入手了辆大众桑塔纳，到现在已然4个月，行驶了6800公里，大众桑塔纳到底比不比荣威i6好？和荣威i6对比究竟有什么区别？现在让我们来看看罗先生是怎么跟我们说的。
先开荣威i6
外表：外观看上去挺美观的，比如说镀铬饰条应用。大灯对称感特别合我胃口，不太凶悍但是不失威严，从车头到车尾都有流畅的线条连接，霸气的进气中网，从整车前侧一直延续到车尾灯，一气成的效果。
整体的内饰比较大气简约，“麻雀虽小，五脏俱全”形容它再合适了。方向盘没有皮套，但是比较同价位合资车的话要好许多，还算满意吧，所有的驾驶感受都在液晶屏上去操作，这样也是我比较喜欢的，买回来基本没有什么味，这点不错。
坐2个人空间可以可以拉大件。而且门上的储物空间放放饮料啊，小朋友的保温杯啊，都很方便，我身高173，坐在最后排的时候腿部距离第一排座位靠背大概还有1拳半，可以很放松的搭乘，车尾箱可以用来装载些行李或者家乡土特产是基本上OK的。
舒适性部分，前边我也说了这车驾驶感受有些不好。高速静音差，风噪和路噪都很明显，急转弯的时候整车也是很平稳的，很少会出现摇摇晃晃的感觉，毕竟座位内部的填充物相当柔和，对于身体也有一定的包裹。
对于动力这一块没有太高的需求。CVT的变速系统平顺性很棒，让我平时开起来感觉都很舒服，非常顺滑，这动力不行，那1.6L的就更不行了，说到动力还是比较满意的，超车呀高速呀都木有问题，很棒棒。
还有斑马智能系统可以实现语音驾驶感受功效，比手动驾驶感受方便多了。辅助功效比较实用，整车稳定系统也不错，方向盘操控比较舒适，基本能做到如臂使指，制动很灵敏，而且制动距离也是比较短的。
再开桑塔纳
外表：颜值秀气，没什么优点，但中规中矩的耐看。车灯看上去中规中矩，暂时也没什么说的，家用要求不高，颜值最喜欢了，一眼就看上了它尤其是屁股跷起来，挺漂亮，车漆感觉一般，洗干净还算亮。
内饰方面是大众一贯的风格，稍微欠缺创新。中控台更换了触摸屏导航，瞬间大气，上档次，细节处理材质还是不错的，德系车在这方面还是有点儿优势的，内饰简洁大方，大众味不错了。
空间上，车的大小摆在这呢，足够用。正常车辆一个人开后排都放东西空间足够一家三口够用，后排如果能放倒会方便许多，不知道为什么不加上这个，后备箱能放的东西好多，后排的座位还能放倒，可以借给我哥拉货。
舒适性不上不下吧，车的价位放在这，你要多么好的舒适性。舒适性还不错，虽然没啥高级配置，但是空调暖风啥的都挺好使，过减速带的时候后面都是咯噔咯噔的，后滤震有点硬，第二排坐乘空间还行，葛优躺的话膝盖顶前面后背上也还比较舒服的。
家用代步买菜车而已，对动力没有过高需求。速度上10挂2当上20挂三档，上30挂四档，平常开四档五档比较多，买车的时候介绍说是全铝发动机，我也不是很懂这个，慢慢就起步了，这是最值得表扬的地方，正好适合我这新手。
操控保持一往的正常，比较正常。超空还行，没有什么值得说的，底盘结实，行驶不会飘，方向盘电子助力，很轻，指向性很好，轻点制动就很有感觉，脚部反馈挺高的。
结语:
荣威i6：外观看上去我觉得是比较时尚的，操控方面很舒服，配置很齐全，斑马系统是很先进的科技技术。大众桑塔纳：我用车过程中觉得舒适型可以接受，导致，动力不怎么样。我给荣威i6 86分，大众桑塔纳 92分，大众桑塔纳各方面都能够满足了我的喜好，特别是它的外观让我垂青。尽管两款车在裸车价格上差不多，但只有大众桑塔纳才是我的最终选择。如今很多有身份的人都愿意开大众桑塔纳，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是七个字：它俩针尖对麦芒！那么，9万怎么选？荣威i6、大众桑塔纳谁档次高？读完你就觉悟了。大家有什么想法呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
