汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，各种好车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，是当之无愧的车界“当家花旦”。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，已然成为炙手可热的明星车型。生产技艺让汽车都有不一样的亮点，那些懂得了解车主要求的车型才会越走越远。正如途岳和楼兰。
今天分享的嘉宾是老司机蒋先生，4个月前，兄弟借给他一辆大众途岳，为了出行方便，他花了jiage入手一辆日产楼兰，现在为止他提车已有1个月，跑了1900公里，那么日产楼兰各方面到底表现如何？和大众途岳对比是否有足够的竞争力？且听车主为大家全面剖析！
先开途岳
外表：虽然很多车外表大眼一看都差不多。颜值大气不张扬，最喜欢正面的设计，年轻有朝气，特别是大灯很霸气而且亮度好，小大众途昂的身份还是很给力的，还有内饰多媒体控制台周围的所谓钢琴烤漆，不晃眼吗。
内饰一般该有的都有吧。内饰一般，都是布座椅的设计，导航带手机映射，语音控制等功效，新车有异味，车内没什么特点也没什么太大的败笔。
空间满分，\SUV的空间可想而知。手扶箱以及副驾驶储物格空间还是比较满意的，空间很宽敞，我一个180大个轻松胜任，最后排空间也够用，大众途岳这车空间也还行，比上不足比下有余，家用刚好，就是后尾箱略小点。
舒适版的车型带了多功能方向盘，平时喜欢听歌，能省许多事。空调的控制温度也比较合理，夏天开车也是蛮舒服的，减震功效也非常好，过减速带只有轻微的震动，空间，搭乘都比较满意。
对动力要求不是很高，但实质开了后还是很不错的。140的时候，1.4超过2500转，带涡轮增压的车子，加速还是可以的，略微有些肉，在城区开还可以，跑长途就不行了。
女司机谈不上什么操控，也不懂，就这样吧，挺好的。底盘也稳，没有漂移的感觉，转弯指向清晰，指向精准，而且方向盘很轻，驾驶起来很舒服，不感觉累，驾驶感受方便，不容易犯困，制动也很好用。
再开楼兰
颜值：外观仁者见仁吧，基本满意。颜值特别，回旋镖式的大灯很漂亮，设计有科幻感，造型优美，大气，是细节处理差，感觉不像日产大厂，外观挺好看，活还可以再细点，排气口处应该做得漂亮点。
10几万的内饰都比这个好看，太掉档次。工艺有点不是很好，感觉缝隙有点大，没有“精”的感觉，仪表盘显示信息很详细，设置也很简单，无杂音，经常走坑洼道路，体验整车紧致。
我们一家都是胖人，但是空间很大绝对没有问题，是看了本田冠道以后就。储物空间这的是不敢恭维，感觉少点什么，幸好有大扶手箱，弥补了一些，一辆中型SUV，五座，坐乘空间可以，完全足够，尾箱稍微小了点，但是日常够用。
满分，没有比这个更舒服的了。开点音乐，开启长途旅行，行走在颠簸的道路上不会觉得很震，感觉很好，靠背调节幅度大，可以半躺着，这个不多见。
在不开ECO的情况下动力充沛，提速有推背感。动力一贯的好，平顺性非常好，动力还算可以，2.5自吸，因为市区车辆多，你也快不起来。
这个满分，这个车特别的好开，SUV别眷注驾驶感受，这个车的确相当好开。悬挂调校的还不错，符合我格调，坐在沙发里感觉挺舒服的，基本没有虚位，指哪走哪，就是方向盘的圈数比较多，制动力度还好，不会像丰田一样制动偏软。
结语:
大众途岳：就是喜欢这个外观才买的，操控这块儿用着挺顺手，故障还没有发现过。日产楼兰：比同价位的轿车舒适，开不开空调对加速没有影响，动力还是原来怎样结果也怎样，可忽略。我给大众途岳 86分，日产楼兰 92分，日产楼兰的总体表现让我很满意，我特别喜欢它的奢华感和外观。我不否认大众途岳表现很突出，但除了日产楼兰我对其它车型都不满意。如今也有非常多的年轻人在关注日产楼兰，口碑和销量没法骗人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说四个字：都挺不错！那么，存款25万，大众途岳与日产楼兰谁档次高？车主说了实在话。大家有何看法呢？
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