目前汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期,汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“最美轿跑”大众cc,一路扶摇而上,势不可挡。“成功人士”标配的奔驰S级,继续追求卓越,成绩突出。在注重获取非物质享受的今天,一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能取得成功,正如酷威和森林人。
为了进一步了解这款车,我们采访了蒋先生,为了有面子,借了兄弟的道奇酷威开了一段时间,最近自己提了一辆斯巴鲁森林人,"斯巴鲁森林人是什么吸引了他?和道奇酷威对比是否有竞争力?接下来请他发表真实用车感受。
先开酷威
颜值:外观吸引眼球,开在路上那回头率是十分高了。百看不腻,车体线条非常优美,正面大气,屁股圆润饱满,没地说,卤素灯,脚踏驻车,高大威猛,典型的美系风格,我喜欢,个人比较喜欢全景天窗,道奇酷威的就看起来小了许多。
现在感觉道奇酷威的内饰还是不错的。工艺还是比较细致的,同价位同车型比较过,第一感觉还是道奇酷威,内饰比较简陋了,多媒体控制台大屏usb插口经常接触不好,简单,不够先进,杂音蛮多。
空间比较宽裕,能适应家庭的各种用途(载人、自驾游、拉东西等等)。储物的地方相当多,但每个地方都相当小,放不了大点的东西,如果第三排座位打开基本放不了行李了,乘坐可以,就是尾箱太小了。
车的舒适性还是很好的,提供良好视线。音响效果很好,车窗全部关闭后静音功效十分不错,悬挂调教的可以,过减速带时,开四五十很平稳地通过,没有腰部支撑,有段时间还弄出点小毛病来,现在KW的配置真是舒服。
想追求快感的话,就应该把油别当一回事就能满足你对动力的需求了。油门的调校比较轻,对用油门控制加减挡的反应还是比较迅速的,2吨的车重,2.4排量,不适合猛烈驾驶的,特别高速上动力不足,造成油耗偏高。
不管是市内还是告诉,操控性都挺好的,无可挑剔。路感适中,悬架偏硬,转向精准,非铺装路面减振效果特别好,配合280匹的动力,并线超车很是从容。
再开森林人
比较喜欢,买车时是看中外观。线条硬朗,男人的车,特别是大灯很有气势,但是很遗憾没有日间行车灯,有点可惜,越看越喜欢,大爱獠牙和树叉。
整个内饰这个项目我觉得在我购车的时候不占太多的比例。四门塑料感较强,不是30W的车的节奏啊,液晶屏反应速度还可以,但是功效少,而且有的时候反光看不清,车内异味不是很大,但还是需要放风几天。
空间真的是很出乎我的意料,也很能满足我的要求。坐乘空间,同级别比卓越,置物空间够用,乘坐空间足够大,比某些标榜中型SUV的空间还要大很多,车尾箱开口大,内部又大又平整,20寸行李箱可以放好几个。
整体感觉比绝大部分B级车坐着舒服。作为SUV,悬挂调校很满意了,只要开窗户风噪就很大,广播音量就要到12关窗户的话就8,很明显,座位皮质较好,比合资的要好许多。
动力感一般,够用而已。油门灵敏,有蹿的感觉,现在庆幸没有买2.5,贵差不多四万大洋对于我个人来说没必要,前段到70上下由于油门的灵敏还是可以的,后段就慢慢开吧。
驾驶感受是这台车的卖点,不用多说。方向盘轻,重心低,水准对置低重心全时四驱保证了过弯的平稳性,方向精确,总的来说,韧性适中。
结语:
道奇酷威:最喜欢大酷外观,低调但不失奢华,操控感觉一般,不能和轿车比。斯巴鲁森林人:eyesight舒服,斯巴鲁独有的中控小屏幕看起来很有科技感,动力就这么回事吧,仅仅是够用而已。我给道奇酷威 89分,斯巴鲁森林人 93分,我对斯巴鲁森林人各方面的能力很满意,我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。可以说它的能力不输道奇酷威,但真正让我满意的还是斯巴鲁森林人。现在很多人都认为斯巴鲁森林人是个不错的车子,我相信大家的眼光,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。提车到现在,只有三个字可以表达我的心情:都很好!那么,27万怎么选?道奇酷威和斯巴鲁森林人谁档次高?车主说了大实话。大家有什么想法呢?
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者: