目前汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各有闪光点特性的好车被纷纷推陈出新。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，因质量上佳而得用户追捧。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，同车型见之也要退让三分。在汽车产品多元化的今天，汽车品牌的胜利之道便是俘获购车者的欢心，正如领克02和自由侠。
刚好撞见老司机小杨，他算得上是老司机，还感受过朋友的领克02，最近自己买了新车，正是Jeep自由侠，现在开了2个月，总共4000公里，Jeep自由侠凭什么可以得到他的喜欢？综合来说和领克02对比如何？我想各位都想知道，现在我们看看小王的理解。
先开领克02
颜值：外表好看，运动感强劲。个人感觉02是所有领克车型里面前脸最好看的，没有之一，尤其是两个极光的日行灯，辨识度非常高，全身上下，不管是前脸的大灯还是后面的后车灯都很炫目，特别喜欢。
内饰给人的第一感觉是别致。多媒体控制台上方都是软质材料，蜂窝设计，很提升挡次，音乐方面，有些自带在线音乐能搜索到的，语音还真搜索不到==，内饰的味道很小，是那种皮子的味道，放了几天就基本闻不到了。
我感觉这车的空间四个人坐刚好够，五个人就有点挤了。我172cm高，座位调舒适后，腿部和头顶都还有一拳有余的空间，第一排储物格许多，都比较实用，可以放很多小东西，后备箱，满足日常所需绝对够用。
舒适性我觉得可以给满分吧。如果用手机解锁，鼓风机不会打开，一般我只能说，减震一般，并没有商务车来的平稳舒适，配置很高，该有的都有了，什么真皮座位啊。
几乎把75%的动力集中在了前1/3的踏板，较轻的转弯手感。没有油门刹车滞钝感，动力还是可以的，我买的1.5t，虽然是新手还是很明显感觉到爬坡略吃力，动力够用，一直在市里用，有机会上高速感受下。
操控精准，反应快但不贼，调的正好，驾驶起来很舒服，简单好开。低速时方向盘很轻，方便停车，脱困能力：对，02还能轻度越野，毕竟底盘高，离地间隙大，都会踩制动控制在40以下，科四的考试题是30以下。
再开自由侠
颜值：满分好看买这个车是为了颜值。正面造型特别，车尾造型不好看，车灯这事按我想法，后期再说吧，迟早得改，反光镜也是又大又圆滚滚的，视野开阔。
对于这个价位可以有的内饰做得很成功，很多细节上处置得都很好。仪表盘显示设置合理，泥浆设计更显特殊，内饰材料没得说，几乎大面积软质，做工精良，而且杂音明显，这点不是很满意。
通常5个人座，空间充足。车内整体风格简约，设置的有基本储物空间，家人个子小，后一排腿部空间没压力，高个子也没压力，后备箱有点小，家用还是足够的，不适合长途旅行。
但由于制动过于灵敏，控制不好影响舒适性。舒适性给90分，静音还可以，100以下好，100以上风早大，悬挂调校的挺好，不软不硬正合适，座位有点高否则很不错，视线也好。
不算冲击力的动力这个也保证了安全，其实，这个已然足够了。要么突然转速上2000以上，要么感觉不动，车子的动力我也比较满意，1.4T动力不错，但在市区使用，的确够了。
对于驾驶感受是致命的，必定是辆SUV，驾驶感受对我来看不重要。作为suv来看，底盘比较沉稳，方向盘有点偏右边，不过这个应该是调教问题，基本都不用带制动的，车身倾斜控制的不错，前面几乎没有倾斜的感觉。
结语:
领克02：外观大气，漂亮，第一眼就中毒了，操控还可以，毕竟车重心算是比较低了，基本是轿车的感觉。Jeep自由侠：开着舒服，自驾游很爽，开空调，动力无明显影响。我给领克02 87分，Jeep自由侠 95分，Jeep自由侠对我来说再完美不过了，尤其是外表的锐利真的让我倾心。即使有些地方不如领克02，但只有Jeep自由侠才是我的最爱。现在很多人都认为Jeep自由侠很不错，越来越多的人觉得Jeep自由侠是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：都好！那么，15万怎么选？领克02和Jeep自由侠谁档次高？读完你就知晓了。大家觉得它未来发展如何？
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