马自达3提车作业:马自达3昂克赛拉真的好吗?车友开了1000公里后说了实话

优点:关于昂克赛拉这辆车,最满意的地方还是操纵着, 17种黑科技GVC加速矢量系统并不是浪得虚名, 曲线真的在拉棍子, 对85年后的大集团来说,可以看出在道路上开车的爽快感, 又是车的外观, 灵魂动设计带有骚气的灵魂动红色, 真的没有人。

缺点:小昂最不满的是打火后的十几秒钟, 真的动作太大了, 不知道这个动作能不能改善?

空间:车一般是我和对象我们俩在我身高178cm体重80KG对象身高160cm体重80KG的小昂的空间里开车就够了! 有点不足的是,后部空间有点小,四轮独立悬挂的后部隆起部分有点高,后部中间座位乘坐不舒服, 行李空间:行李箱的行李空间不错, 我带表弟去学校,去大行李箱和小行李箱, 没有行李箱和我的收纳箱。

动力:昂克赛拉1.5L自然吸气发动机根据马自达的创凯蓝天技术一点也没说动力单杠,所以没有超车的问题, 油门踏板下的降档开关在路上超车真轻松, 夏天满载空调的时候,动力差点,但真正满载的时候没有几次。

操纵:小昂的操纵也很好, 方向盘真轻, 你指哪里? 由于配备了GVC加速矢量系统,在过弯道时车身很少倾斜! 直线加速的时候动力很好,但进入手动模式的话动力真的不能说! 真的在路上跑的安妮,确实让你体验了开车的乐趣而不是那种累的感觉! 小昂的卖弄,真是干得好!

油耗:提车一年零七个月间,现在行驶5万1000公里以上的平均油耗一直维持在6.3-6.4升每100公里, 对自动微波炉的车来说真的没有人。

舒适性:昂克赛拉的舒适性并不是那么完美, 过了减速带的时候,减震偏硬轮胎的噪音有点大,隔音效果也不是那么完美,但是比较16种改善也可以接受, 座椅的舒适性和包裹性都很好! 总体来说很好。

外观:外观的灵魂动设计真的是美丽的侧面视觉绝对有跑车的感觉小昂灵魂动设计和骚气的灵魂动红回头率真的很高!

装修:装修的设计风格也是我选择安妮的一大理由! 个性的仪表板和独立的显示器真漂亮! 后期抬起头来表示,一点排名也没有上升! 中央的手套箱和电子手设计正好! 一字「美」。

性价比:小昂的性价比还不错,13万左右! 完全符合自己的预算! 真值得推荐给好朋友的车!

为什么选择这辆车:当初选择这辆车也纠结了很长时间,最初想换车时关注本田思域的标致308s丰田卡罗拉现代领袖是昂克赛拉做了一些比较后,决定在思域和昂克赛拉之间选择一辆试驾, 思域加速当然可以,但其他不行, 涨价是很多最后,操作更好的外观选择更美丽的安克尔赛拉小昂装备的按钮启动自动恒温空调后部出风口的电子手刹LED前灯和外后视镜的电动折叠,是我买车的配置。

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