雷克萨斯es200起火了，需要追加2万辆车等，ES200的魅力是什么？我刚通过雷克萨斯过了5月，马上公开自己的销售数据，雷克萨斯确实很受欢迎，特别是新ES200必须要涨价到所有类型的车上，其中入门版的车型要追加2万元，几个月后才能拥有现在的车。
2015年模型ES200发售的时候，性能也很好，但是没能看到新型的价格如此上涨，2018年底之前ES200的终端价格下调了1万元以上，ES200的市场热应该不怎么高，新ES200到底有什么魅力？如果想成为消费者的话，即使涨价也想要入手的车型，新ES200有真的价值吗？还是优秀的市场营销结果？
显然，新ES200不仅比旧款式的定位更优秀，而且设计理念也更新了潮流和时尚，特别是内饰和配置等方面的表现，新ES200明显具有运动的特质，比如说，运动感非常齐全，细节设计向消费者献媚的说法，果然不是谎言。
另外，全新ES200采用的TNGA的新结构，保证了产品的高度，在操作性方面，新ES200也比旧型优秀，特别是转向力和线性性、底盘的滴落和侧屈等表现也大幅提高，因此，新型ES200明显比旧类型高级，这样的高级品也是消费者的选择，车钥匙，动力方面，因为仍然是2.0L+6AT的总生产功率，动力表现依然是肉的味道。
现在旧型ES200的裸车价格是27万元左右，新ES200的追加价格是30万左右，总体上新旧车型的差异是这3万元，从新结构、新设计和新米感来说，可能有价值，但从目前豪华车市场不断降价的大环境来看，ES200的逆向价格多少是没有价值的,但是遗憾的是，ES200突然生气了，火变得乱七八糟了，即使有车也要涨价，我不知道雷克萨斯这样的人气会持续多久。
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