大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《明锐真的好吗？比得过英朗吗？老司机道出实在话》。
明锐在眼下受到市场广泛眷注，是斯柯达的得意之作，凭借它储物载人能力，充分考虑车友希望空间越大越好的需求，因此，明锐才能在市场上拥有不俗的名声。随着大家对新鲜事物的不断追求，购车要求由单一变得复杂，轮圈样式、后车灯形状、进气格栅的造型，如果仅仅仰仗一项特色，卓越的车型总会落后于其他同类车。在汽车江湖中表现卓越的明锐，去掉明锐的储物载人能力，那么它还有着什么样的特色？它其他方面对比同级是否拥有性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位明锐的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
多种潮流元素镶嵌于明锐的车体之中，满足了用户对美的向往，每一处设计细节都体现着它的产品特质。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。锐利平直的腰线让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，光看车轮也能看出它的沉稳与大气。值得注意的是，明锐在内饰做工方面仍旧有待提高。中控台布局所显的档次感略显不足，按键质感不佳，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，因此，在内饰设计上，我认为明锐是略低于同级平均水平的。
从动力上看，明锐装备了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，能够输出110Ps的马力，最大限度扭矩为155牛米。从数据上看，明锐并没有非凡的动力表现，将就满足家用代步，在上坡和急加速的过程中看上去有些力不从心。而变速箱则采用的是6挡手自一体变速箱，综合表现无大问题，变换档位积极性有待提高，低速行驶档位变换略有顿挫感。提速至百公里的最短时间为10秒，比起标致408的账面数据而言不落下风。从总体上看，明锐的动力系统还未拥有强有力的竞争力。
空间表现是车友买车都需要眷注的一项指标，作为5门5座紧凑型车的明锐，宽大的车体使得其拥有异常突出的车内空间表现。整车的尺寸达到了4659*1814*1460毫米，这个车身尺寸与英朗、卡罗拉、速派相较也不逊色。1460毫米的车高尺寸，即使让身高为179cm的年轻人坐进车中仍有充分的头部空间。整车宽度达到1814毫米的标准，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有过多的难受。在2686mm的轴距的加特下，车子前后空间获得了合理优化，让前后排亲戚都不会因为腿部的不足而导致脚部发麻。
对于舒适性方面，明锐的舒适体验比较平常。底盘偏硬，滤震较差，座包填充物略粗糙，乘坐有点硬，在过凹凸不平的路面时，车体摇晃很大。空调性能还行，出风均匀，制冷快，隔音功效比较一般，客人容易受噪音干扰。同时，明锐缺乏一些实用的舒适性配置，除了车内空气自动调节以外，明锐就没有其他舒适配置支持乘坐舒适性，乘坐舒适度比较局限。
操控方面，明锐的操控表现并无太大优势。明锐方向盘握感一般，变向轻巧但指向有微微偏差。底盘偏软，过坑洼道路会有小幅的松散晃动。简而言之，明锐是一款不错的家用车型，不适合激烈驾驶。
油耗方面，明锐的油耗经济实惠，综合数据仅为8.0L。堵车的路况下，油耗在10.4L上下徘徊，高速路油耗也比较低，实际测出仅有6.7L。单从明锐定位来看，油耗表现并不比同车逊色，油耗在同等级中偏低，造就明锐在市场中有不错的口碑。
通过车主分享可知，既然明锐可以媲美其它对手，空间虽然功不可没，但不是全部，同时，在油耗、外观方面也一样使人刮目相看，实实在在地满足消费者购车要求。其中购车群体眷注较多的“明锐 2017款 经典款1.6L AT标准版(国V)”，店中卖价只有13.69万，这款车型在配置上毫不吝啬，胎压监测、ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、倒车影像等均有是标配，因此相较于同类，明锐的性价比看起来越发卓绝。最后，明锐车主用七个字概括：基本没有不满意！
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