迅猛发展的汽车制造业,带来不断的产品创新,造就一辆又一辆的“神车”。“国产良心出品”领克03,气势十分旺盛,简直不能阻挡。“成功人士”标配的奔驰S级,同车型中无人能及。在买车作为人生一件大事的今天,只有找准合适的定位才能获得成功。正如ds 5ls和索纳塔九。
提到现代索纳塔1和现代索纳塔2,王先生很有发言权,他开了4年车,也开过DS5LS,应当是一位老司机,几个月前刚换了一台现代索纳塔,现在开了3个月,总共6300公里,那么现代索纳塔的能力究竟如何?和DS5LS有哪些差距大的地方?下面就让驾驶者为我们详细解答。
先开ds 5LS
外表绝对是人见人爱了美中不足的就是视觉上有点短吧。颜值喜欢,单光有外观是没有用的,它整体设计很有美感,线条感很强烈,喜欢排气管的造型跟轮圈的造型,又有轿跑的感觉。
车子的内饰,在同类车子里处于中上等水平。门边上也都用真皮,不用自己再包了,仪表盘左侧的小液晶屏分辨率颇高,感觉很精致,朋友有某车,一年多了还是有很大的味。
空间其实只能说够用不能到体面的程度和a级车比还是有优点的。驾驶位周边储物空间稍显不足,A级无敌,特别是横向宽度1.84m,纵向长度也不错,头部尚可,尾箱使劲装,随便装。
在舒适性的方面,还是在这部车上体现的比较明显。尚可,在过坎的时候车内回馈比较明显,整体舒适度比较好,只是对它的空调控制系统表示不理解,座位无论是包裹性还是舒适性都很好,坐着很舒服。
同价位的车辆,动力能超越百分之九十。油门灵敏,在2200转以上提速有推背感,1.8L自然吸气,作为家用亦不追求推背感的用车者来说,真心足够了,起步都比较温柔,但是超车比较给力。
不懂车,绝对能操控,驾驶感受性能不好吗。前避震弹簧偏软,可以隔绝大部分路面细小颠簸,方向盘设有限速及定速控制按钮,便于调节,经常跑高速,150码以内信心十足,个人认为操控可以。
再开索纳塔九
颜值:颜值不用说,车辆洗干净了总有人会盯着你的车看一眼。车灯造型别致,有风格,不过车尾时间看长了,就觉得有点丑了,LED尾部车灯晚上醒目,提升安全性能。
内饰个人感觉还可以吧,没有太多优势,该硬得地方还是硬得。内饰还行,但是中控上面用料不是太软,中央控制台屏幕反应比较快,苹果互联体系不错,内饰还好吧,对于这个价位的车应该是不错了,全景天窗特别棒。
空间很大,这款车的空间挺宽敞的,坐在里面也比较舒适,视野也挺不错的。后面放了个60升的储物箱,还放了娃娃的推车,还有很多空间,足够用了,买这车就看中的空间,第二排空间大,媳妇孩子做后面很宽敞,第一排第二排后备箱空间空间不错,只是后一排座椅不能放到比较可惜。
舒适度方面我觉得很不错。隔音方面真的还有待加强,噪音主要来自轮胎,悬架偏硬,过减速带的时候很干脆,前面座椅的舒适度很好,包围性也很好。
真的,这套动力系统,真不是盖的,如果不使用来拖车的话,绝对够用。轻踩油门,有一个明显得动力介入,那一刹那感觉还是很爽的,就是要等涡轮介入后动力输出很给力,整体还算满意,动力整体较好,起步稍显肉,不过速度一上来加速那是很快的。
低速操控感受就是一个差。很不错,是悬挂感觉有点硬,换索九后,瞬间觉得方向盘触感很棒,没跑高速,不知道速度快后感觉如何,尽请期待。
结语:
DS5LS:豆角这车为女神,我也就是看中这外观才买的,操控一向是法系车的强项。现代索纳塔:买这车就是看重它的舒适性,动力还是比较赞的,当然本人的要求也不高。我给DS5LS 89分,现代索纳塔 94分,现代索纳塔十分贴合我的用车需求,最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。纵使DS5LS也有很多优秀的地方,但现代索纳塔才是我的最爱。很多人都认为现代索纳塔很不错,我认为开它也是很有品位的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。提车至今,只有二个字可以表达我的心情:都好!那么,先开DS5LS,再开现代索纳塔,谁层次高,车主:针尖对麦芒。大家怎么看呢?
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