马自达CX-5提车作业:预算21万,本田皓影和马自达CX5谁更好?车友说了心里话

现阶段飞速发展的汽车领域,竞争异常猛烈,许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“大放异彩”的大众途岳,获得无数消费者举手称赞。“国产豪车”红旗H7,在同价位竞品中鹤立鸡群。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如皓影和马自达CX-5。

提到马自达CX51和马自达CX52,我们得把用车者小韦体验分享出来,家里曾给他买了一辆本田皓影,最近又入手了辆马自达CX5,"提车4个月就开了5200公里马自达CX5到底比本田皓影好在哪?和本田皓影相比有哪些优缺点?下面,就请他为我们讲解!

先开皓影

外表:如果普通版的本田皓影外观打90分的话,幻夜版的我给95分。大灯效果晚上非常好,铺路功效好,照射距离也很不错,不得不说黑色的车身更吸引人的眼球,开在路上回头率杠杠的,最喜欢犀利的大灯组和后尾部车灯的示宽灯,夜间点亮功效特别漂亮。

内饰整体感觉有些平庸。中央控制台屏设计有一些倾斜,开车操作方便,不好不坏的用料,比较妥当的构造设计,还行吧,不会扣分,然后送点灯各位还开心点,你说有又那么low真的很无语。

空间没地说,坐满五人都不挤。后一排放倒后,是纯平的状态,利用率高,同档次数一数二的空间,1.75的人第二排坐进去,两拳一掌的腿部空间,本田毕竟是空间魔术师,乘坐空间和后备箱空间都很充足。

舒适度还行,还有进步的空间,比如nvh需要再强调。悬架有点硬,过个减速带,车速稍微快了点点就很抖,然后其余还好,因为本田皓影配了主动降噪,所以车内噪音还可以接受,最后排座位角度可调,长时间搭乘也能减小不适感。

动力,一般满意吧。如果调到运动模式,油门反应特别给力,特别不错,我的车是1.5T的,但是动力上足够,够用,低速扭矩还可以,高速就差点意思,但是也不激烈驾驶。

家用车也不追求极致操控肯定要稳当一些较好。过减速带回馈的力度,第二排成员最有发言权,转向手感我不喜欢,不如大众做得好,制动的话也很灵敏,只要不是急刹的话轻轻垫一下就行,很舒服。

再开马自达CX-5

颜值真的很漂亮的,犀利的进气格栅。还有大灯清洗(虽然没什么用,但是真的高大上,正面看上去相当的漂亮,很精致,侧面动感时尚,后车轮叶子板表面是那种棉质品,说是为了减少噪音。

整个车辆内饰看起来很简单,看上去不抵挡、配置还挺高的。而且一些用料的地方很用心,大部分都是软材料,摸着很有层次和质感,尤其是它的空调设计板块非常好,实体键键用起来很方便,车内新车难免有些味道,但是现在还好不会很重。

个人觉得吧CX5的空间无论是出差旅行还是家庭使用,都是搓搓有余的。车上的储蓄空间也不算少,每个置物格放两瓶水不成问题,没毛病,之所以放在这儿说,是因为很多人诟病最后排空间,车尾箱平坦规整,容量不错。

后面坐着舒适度不是很好。不管是跑高速还是城区,都不会觉得很累挺满意的,噪音控制还不错,只要不是急加速,不容易感觉吵,后排座椅的角度虽然只能调整那么几度的幅度吧,但总比没有强啊。

不管是满载和爬坡都有很好的动力。动力很平顺,油门反应很快,整个感觉很好,马自达都是自吸引擎,后期加速肯定没有涡轮感觉那么爽,车辆地起步还是比较完美的,反应速度很快。

但驾驶感受性能也是一流水平,得心应手。后悬挂是多连杆独立悬挂,带有后宽度稳定杆,配合它的GVC,转弯的时候整车很稳,车辆和我的想法很吻合,油门比较好控制,刹车不会很肉。

结语:

本田皓影:皓影的外观还是挺对我的胃口,皓影一辆大个子SUV,操控肯定没法和小型的轿车比。马自达CX5:平时听歌感觉特别舒服,我对动力的要求还是比较高的。我给本田皓影 86分,马自达CX5 93分,我非常喜欢马自达CX5这款车,特别是它富有设计感的外观让我垂青。尽管本田皓影也不比马自达CX5差,但我还是更中意马自达CX5。现在马路上可以经常看到马自达CX5,我坚信马自达CX5的未来是一片曙光,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。认真对比两车之后,我想说只有八个字:适合自己就是最好!那么,预算21万,本田皓影和马自达CX5谁更好?车主说了心里话。各位有何高见呢?

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