放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“秋民山战神”五菱宏光，因质量上佳而得购车群体追捧。“国产豪车”红旗H7，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在买车作为人生一件大事的今天，只有主动适应车主的厂商才能获得成功。正如林肯MKC和奥迪q5l。
恰好碰到老司机小李，家里有一辆林肯MKC，最近自己买了新车，正是奥迪Q5L，现在为止他提车已有3个月，跑了6000公里，究竟是何原因让他选择了奥迪Q5L？和林肯MKC到底有什么差别？下面就让车主为我们解答。
先开林肯MKC
颜值：外表拉风，回头率高。车灯外形就像一对鹰眼，是那么的敏锐光亮，密码锁的设计，简单不拖拉，时尚科技感不要太好，最出彩的应该是尾灯，太漂亮了。
内饰整体看起来豪华。还好，感觉门边塑料件感觉差，内饰简洁，按钮不乱，全对称设计，处女座也不好挑毛病，营造了一种高级的气氛感，然后就是THX认证音箱。
一家子瘦人，空间还好。置物空间不错，整个中控都能放，空间第一排宽阔，最后排腿部空间偏小只能算够用吧，家里三口人，没有高个子的，空间可以，后备箱也比较大，出去短途游玩没啥问题。
这是大多数车的毛病，开久了，腰都不舒服。空调教果也不错，很快很凉，有可变悬挂，过颠路也吸收许多，美式大座椅，乘坐舒适。
动力充沛，加速给力。重踩油门感觉有一秒的停滞，然后开始猛的提速，2.0T发动机动力充沛，提速快，很满意，就是涡轮增压起步舒适模式，略顿，运动模式尚未体验。
驾驶对于我而言真的是很不错了，美系车车体重。底盘适应一般复杂道路，悬挂软硬可调，方向盘很轻，转弯指向不错，用不着很大的力气，深踩也会获得很强的动力。
再开奥迪Q5L
外表：颜值自己喜欢就好，车门打开方式有点怪，是往上提着打开的。颜值必须满分，大爱，加长得显得特别犀利，又不失运动气息，有了运动颜值套件，绝对够靓，LED大灯，够亮，够靓，正面和尾灯都比较犀利，后尾灯很漂亮，晚上跟醒目。
内饰比较中庸，说真的看着像20万的车，这方面向奔驰多学学。内饰一般，全液晶显示屏很漂亮，简洁明了大方，简约而不简单吧，按钮和按键的质感都很舒服，虚拟座舱外观效果和功能没得说，整体内饰气氛随无GLC豪华。
空间表现比老Q5实在好太多了，也只能说算够用而已。X1的第二排空间真不知道哪里来的，但是不足的地方中控台的置物空间不足，尤其是档把侧面的小槽不知道放什么，尾箱空间很好，很平整，随车附带有挂网。
舒适性很好啊，是车内的气味有点大，新车。悬挂还是比较舒服，整体通过性相比而言不错，舒适性还不错，安静，座椅相对较硬（与日产日产奇骏比较），比X3软一些，还算一般般吧。
动力看个人，如果家用的话49足以了。那是造车档次就那么几个价位，当然是对于一般购车群体的话，2.0T低功率版本，动力够了，满足日常使用，年系大了，不追求速度，动力完全够用，城市道路开车加速也很快。
操控也可以，这个价格的车可不能比不上十来万的车。方向盘很轻，两根手指就能开了，但相较于老婆的全时四驱托森老A5，操控并没有显著退步，刹车挺线性的，50迈以下一脚踩死。
结语:
林肯MKC：外观我感觉最值得点赞豪华漂亮回头率也挺高的，对于一年的驾驶感受，我认为mkc的操控还是可圈可点的。奥迪Q5L：还算比较舒适，我特别喜欢皮加布的设计，动力完全家用够用，开始启动还是有一些小顿挫。我给林肯MKC 86分，奥迪Q5L 96分，我感觉奥迪Q5L才最适合我，特别的是它富有气场的车身造型。虽然林肯MKC也是一款好车，不过我还是觉得选择奥迪Q5L更好。如今很多有地位的人都开奥迪Q5L，我相信这款好车能够越来越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说六个字：它俩都是好车！那么，先开林肯MKC，又开奥迪Q5L，两车比较，车主：难分高下。大家觉得是一辆好车吗？
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