纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，回首10余年，无数好车各领风骚。“德国品质”大众朗逸，一路扶摇而上，势不可挡。“日系常青树”本田雅阁，其忠实粉丝遍布男女老少。在买车选择数不胜数的今天，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如宝马X5和途锐。
谢先生是圈内有名的车友，他曾开过宝马X5，几个月前刚换了一台大众途锐，"提车4个月就已然开了8800公里大众途锐真值得入手吗？和宝马X5比起来有竞争力吗？接下来请他发表真实用车感受。
先开宝马X5
颜值：外表不错，个人认为同级别仅次于卡宴。流线性的车体，帅待了，很满意，前大灯LED灯源，带全自动远近、随动功效，车内氛围灯充满宜人氛围，唯一不好，车漆有点软，平时开车挺注意的，已然有不少小刮痕了。
内饰5分好吗，有点改变好吗，换了外观不换内在，差评。俩个大屏幕加抬头显示，科技感没得说，内饰很宝马，塑料感略强，选得粽内，比较耐脏，而且家里也有奔驰了，想换个口味。
出去旅游得话，这空间不会让你觉得累。储物箱并不能算同级最大，但是我拉一套架子鼓还是可以装下，还可以，最后一排稍窄，只适合小孩子，身高177，主驾驶很敞亮，车尾箱空间很大，全家出游很舒适，第二排睡觉也很舒服。
感觉坐着没有日系车舒服，可能宝马主要追求操控吧，li。在行驶过程中急加速尤其档位变换的前有点嘶吼的噪音，其他还好，悬架偏硬，颠屁股，舒适性还算可以吧，座椅没有轿车或是运动型的座椅来的舒适。
正常家用动力完全够用，56个人形势的时候感觉不到动力减弱。提速猛，而且毫无顿挫，不愧是现在最好的动力和变速系统匹配，如果价格充裕的话，应该上3.0，动力给人感觉是底气很足，尤其是后段加速很畅快。
特别是这种大块头，谈何操控。悬挂偏硬，略颠，后排舒适度并不是很高，基本方向盘没有虚位，能很好领会驾驶者意图，人车合一，高速转弯倾斜并不明显同时轻点油门还会往前蹿，稳当。
再开途锐
颜值：比较中庸，适合大众口味，颜值个人觉得比肩卡宴，比Q7要好看。大灯的设计又很锐利，感觉能洞察一切，不管是线条方面还是具体的细节设计，都诠释了什么叫流线美，19寸的大轮毂，265的宽胎，都显示出非凡的能力。
内饰中规中矩，不耐脏，还可以。用料不错，细节处理严谨，双屏相接，非常满意，没有异味，太空舱式的设计很棒。
空间还不错，看了这个的车型，大众途锐的空间不大不小，足够用了。置物空间不够大，其它还挺好，跑市内和长途都比较舒服，可惜不提供7座版，坐乘空间都还不错，后备箱没有理想中的大，第二排座椅不能完全放平。
反馈给坐车人的体验是舒适。噪音很小，坐里面舒服，可以调节悬挂，很不错，另外这款车作为一款高档的车型，车辆内部的座椅。
动力应该说很不错了，局限与正常行驶中。几乎感觉不到加减档，而且车外声音穿进来的很少，只有点风噪，3.0，v6，机械涡轮增压，前段比较沉重，中高速动力浑厚。
驾驶感其实可以的，只这个价位的车你不给我拨片，我只能给90分。整车稳健，方向指向性精确，底盘扎实，空悬给舒适度加很多分，动力强劲，转身准确。
结语:
宝马X5：外观很年轻，很运动，很拉风车标倍有面子，操控还是不错，没跑过山区。大众途锐：舒适模式下，整车舒适，慵懒，听说这款车有了那么强的动力，不管去哪儿都不用担心。我给宝马X5 85分，大众途锐 94分，大众途锐各方面都满足我的喜好，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然整体来说和宝马X5实力相当，不过我还是坚持买大众途锐。现在不断有人承认它的价值和档次，我坚信大众途锐的未来是一片曙光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受便是七个字：选它们不会后悔！那么，存了76万，宝马X5和大众途锐怎么选？车主：放一起比一比。大家都有什么观点呢？
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