奥迪Q5提车作业:怀揣36万,奥迪Q5L和雷克萨斯NX如何选?车友一语道破

现今的汽车界可谓此起彼伏,一款接一款好车被推向市场。自主品牌的荣耀领克01,在全球占有一席之地。“未来之车”奥迪q5l,风靡全球,霸气登场。在用户对汽车要求愈来愈高的当下,一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功,正如奥迪Q5L和雷克萨斯NX。

提到雷克萨斯NX1和雷克萨斯NX2,我们不得不把车主小王的体验说一说,家里有一辆奥迪Q5L,最近又入手了辆雷克萨斯NX,现在为止他提车已有1个月,跑了2100公里,那么雷克萨斯NX的能力究竟有多强?和奥迪Q5L相较到底有何差别?接下来请他说出它的内心感受。

先开奥迪Q5L

外表:可是我第一眼还是被它的外表征服了。有了运动颜值套件,绝对够靓,LED大灯,够亮,够靓,侧面线条也变得犀利了,感觉新一代q5挺适合年轻人开的,后排气不是其他款的一条横缝,看起来有点怪。

内饰整体素了点,相对来说欠缺一些豪华感。但是空调调节按钮手感许多,对照过x3的,好许多,中控屏不支持触控,减少了指纹,操作起来也很好上手,还没找到氛围灯,不知道效果怎么样。

空间绝对够用,对比原来的中型车还是有闪光点的。储物格分配很合理,卡片,手机,钥匙可以分开来放,很整洁,很人性化,调好座位后,我自己去后一排乘坐,居然还有两拳的空间,空间特别满意,尤其是后一排与车尾箱,是苦等Q5L不上Q5的原因之一。

舒适性很好啊,是车内的气味有点大,新车。驾驶起来感觉舒适度高,车内安静,空调三区也很方便,过减速带的质感很好,高速SUV的亮点还是好,视线好开着不累,空间大,前后座很舒适,前排两个座位都带电动调节。

动力是我最担心的问题。转速起来之后,推背感也来了,各种驾驶模式也能满足不同人群,252马力真的还是可以的,但你得舍得加油,如果低速还是会有点顿挫,速度上来后会好很多。

驾驶起来能很好地把握车体四周的位置,驾驶很不错。操控特别轻盈,方向盘特别轻,而且实时四驱以后会是大趋势,许多豪华品牌都会用上,有几次主动制动有提示,但因我自己也已踩,不知道是否真的起了作用。

再开雷克萨斯NX

颜值:买车时一眼就相中了外表。行车灯大爱,适合年轻人,美中不足没有三眼灯,车侧线条也较硬朗,整体满意,因为是全景天窗,没有行李架比较遗憾,但是两者只能选一个。

我喜欢对称的内饰很别致我很满意。中控台操作顺手,空调音箱操作区域划分明确,质感还行,该软的软该硬得硬,是皮质不好,我怀疑不是真皮,有些味道,希望过些日子能减少,不过不大。

空间在同类别的车里应当是最好的,舒适度也好。最后排的纵向空间就可以说是惊喜了,我妈带娃,在最后排可以跷二郎腿,最后排座椅可以比例放倒,拉过一次书桌,长桌板直接放进去了,还是不错的,除了后尾箱其他都满意,虽然车子不大不过最后排纵向空间足够。

主观上我觉得相当舒适了吧。总体来看还是很舒适的,是悬架稍微有点硬,噪音感觉还行,不过和马自达昂克赛拉比好许多了,而且没有腰部支撑,连续开车1个小时会觉得腰酸。

动力不错,运动模式激进,提速很快。特别说一句,动力平顺到没话说,电切油有时候偶尔抖一下,2.5电机动力储备充足,因为自然吸气,没有涡轮迟滞,值得一提的是走山区道路特别爽,特别是沥青路面那种。

当然,这车是SUV,驾驶感受肯定不如轿车。并线倾斜很小,不晕车,转弯指向精准,支持到位,路面的情况反应也比较到位,变速系统降档反应相当迟钝,高速加速的过程相当揪心。

结语:

奥迪Q5L:犀利,这就是我对q5l外观最直接的评价,开起来能很好地把握车身四周的位置,操控很不错。雷克萨斯NX:舒适性要分几个维度讲,动力不用开也知道比较肉。我给奥迪Q5L 86分,雷克萨斯NX 96分,雷克萨斯NX对我来说再适合不过了,完美的操控感真的让我不得不爱。可以说它实力的不输给奥迪Q5L,但我仍坚持选定它,它才能满足我。现在大多数老板、牛人都喜欢开它,它既然得到消费者肯定,开它必得面子,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开完之后,我想表达的是十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,怀揣36万,奥迪Q5L和雷克萨斯NX如何选?车主一语道破。大家有什么想法呢?

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