随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车代表”保时捷卡宴，其未来的能力不可忽视。不断更新换代是汽车产品的主要特征，找不准自己的定位，汽车品牌将不能取得成功。正如哈弗f7和宝沃bx5。
今天有幸请到老司机小赵，家里有一辆哈弗F7，最近又拿下宝沃BX5，目前为止已然4个月，行驶了5200公里，究竟是何原因让他选择了宝沃BX5？宝沃BX5和哈弗F7相比究竟有哪些值得称道的地方？接下来，就请他为我们答疑！
先开哈弗F7
外观是我最喜欢得很霸气，对颜值我可是没有什么挑剔的。出众的外表，鹰眼似的大灯，正面看着协调匀称，车身简洁顺畅，更有大车轮，不选你，选谁呢。
内饰方面感觉长城还是很有诚意的。既然已然可以联网了，为啥不能自己下载软件，看这个液晶屏就可以了，方便了很多，现在没有碰到杂音问题，也闻不到异味。
有人说，空间真大浪费。车前面储物格也很多，用起来很方便，主驾驶坐乘空间宽裕，后面坐几个大男人也没问题，车尾箱的容积也很大，放几个行李箱都没问题，前排置物格也丰富。
挺舒服的，速度高一些。然后隔音做得也不是很好，风噪很明显，胎噪还差点，是车辆的滤震太硬了，过减速坎的时候硬邦邦的，基本适合此价位的标准状态，第二排座位靠背角度稍大。
我觉得看你是需要一个什么样的动力。动力没话说，长城的新引擎，调校做得很好，还是那句话，没有慢车，只要你舍得给油，动力仍旧飞起，起步超车都不会觉得乏力，这样就够了。
熟悉了这台车之后，感觉操控还可以。主要是辅助配置多360度全景影像，还有车侧预警等很方便，方向盘没虚位，触感也很好，转弯指向很灵敏，由于是新车刹车盘表面都是锈，所以以轻踩轻刹为主。
再开宝沃BX5
外表：还真的被BX5的外观好好的惊艳了一下。线条很有肌肉感，流线性非常酷炫，前面LED灯很漂亮，很大气，晚上看功效更性感，亮度不够亮，款式是很好不错的，后尾部车灯也漂亮。
内饰偏硬，不如BX7摸起来舒适。车门和座位都是采用皮质包围，看上去有种豪华感，特别喜欢这车的远程控制系统，基本都远程引擎的，很方便，这款车辆，坐在车厢里面就闻到一股淡淡的新车味道，无任何异味。
空间我觉得还可以，家庭用绝对够用。本人身高173cm体重62kg准备体型，空间绝对够用了，后一排空间也还是不错的，储物空间真的满足一家的日常需求，尾箱正常放行李什么足够使用。
感觉这款BX5是专门为舒适缔造的车。静音性很好，关上窗户，开上天窗就可以呼吸新鲜空气，过减速带的时候，感觉车内的颠簸感非常的轻，座位很厚实，坐上去也挺舒服的，没什么毛病。
感觉在载满人的情景下上坡也是动力十足，很喜欢。路上超车很迅速，动力随叫随到，1.4T，动力不错，油门很轻，只要肯给油，还是有轻微推背感，请踩油门就能轻松地起步，调教的很舒服。
操控性只能说对得起这个价格了，没办法跟20万以上的车比较。避震在坑洼道路上表现的特别好，很软很舒适，转向清晰，指向精准，方向盘很轻，开起来省力，不管是在城区通勤还是高速行驶，都能给我一种很稳定的感觉。
结语:
哈弗F7：外观真的是很符合我的口味，买这个车也没注意过啥操控不操控的。宝沃BX5：舒适性比较很好，细小不平顺基本没感觉，动力方面很满意，只加速的时候。我给哈弗F7 90分，宝沃BX5 92分，宝沃BX5的总体表现让我很满意，特别是它的外观让我垂青。我不否认哈弗F7表现很突出，但是宝沃BX5才是我的心中爱车。如今很多有身份的人都开宝沃BX5，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，先开哈弗F7，又换了宝沃BX5，哪辆车更好，车主说了真心话。大家觉得是一辆好车吗？
