当前汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，汽车的品质也变得愈来愈高。独具匠心的雷克萨斯es，得到无数购车群体举手称赞。“马路霸主”普拉多，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车行业一直向前发展，好车的种类就越多，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如哈弗f5和传祺GS5。
小黄是我的知心朋友，也是一名车主，朋友的一辆哈弗F5已被他用了4个月，最近自己提了一辆传祺GS5，提车5个月，开了5500公里，究竟是何原因让他选择了传祺GS5？和哈弗F5有哪些差距大的地方？请听用车者为我们全面剖析！
先开哈弗F5
开出去回头率颇高，可以说是冲颜值买的。颜值时尚有个性，正面有点夸张，以及车灯相当时尚，整体的来说，这款车看上去是非常有档次的一辆车，开门碰到隔壁宝马，车门立马掉漆，还粘在人家车子上，搞笑。
作为F系列车型如果能和F7一样的内饰就完美了。皮质座位，柔和舒适，多媒体控制台位置是最不理想的吧，其它都还可以，躺下来打开全景天窗，相当惬意。
对于SUV来说空间必须是大的，不然造那么大一个车来干嘛。四门的储物盒都够用，副驾驶的手套箱可以放些资料什么的，个人感觉小5尤其是最后排全景天幕视线特别好，基本无遮挡，可以在车里看星星，前面可以，头顶偏低，后一排有点小，尾箱容积也小。
舒适不用说了，自行体会。给个打不开的玻璃到底能有什么用啊，通风还是要开窗户，过减速带过小坑坑洼洼的，车子抖动挺小的，前面座椅包围很舒适，左右侧向支撑很舒服。
基本都是在城区开，动力绝对是够用了。虽然是1.5t的引擎，但是10秒左右就能破百，不过要是舍得踩油门，就没有什么问题，毕竟也没那么多钱去作，也就跑跑高速的时候开运动模式爽一下。
小五驾驶起来还是相当的舒适的。舒适和运动模式，我习惯了轻便模式，有时候单手操作很适合，而且方向没虚位，转哪走哪，跑高速是特别平稳的，低速就稍微差点吧。
再开传祺GS5
一眼就相中这个车，是因为这个颜值了。还地说下那个车屁股的灯，忘记拍照片了，很好看，前脸越看越喜欢，车尾的话就一般般，尤其是后车灯，不好看。
作为外貌协会的家人们，外表跟内饰就给予了我很大的支持。用料十足，大面积软性搪塑覆盖，比一些合资车还还厚道，多媒体屏用起来很方便，功能比较强劲，内饰格调喜欢，内饰的话，座椅和车门装潢是真皮的。
空间很大，很满意。很满意，2个孩子一家人出去挺好的，是前排置物空间少了点，我比较低，1.65上下，所以说空间对于我来看是相当大的，后尾箱空间大，地板根平整，多几个行李箱都没问题。
比较胖的人坐里面可能就有些不舒服了。舒适感比较满意，过个减速带呀或是坑洼路段颠簸感不强烈，噪音这些只要不踩大油门，基本听不到，座位是全皮的，我觉得座位是皮的这点很重要。
动力还好，提速也快，有4种模式。好在是手动挡，舍得给油同时转速控制得好的话，还是跑得快的，毕竟排量在这，比我的1.4自然吸气强太多了，整体高速上这车很不错，动力也有，底盘很稳。
性能特别好，开起来很省心。方向盘操控自如，得心应手，再配合罗密欧的底盘，完美，短途上过一小段高速，稳扎稳打，虽然是新车，但是表现优异。
结语:
哈弗F5：外观方面是我最看好的的了，开起来的操控感还是挺不错的。传祺GS5：大天窗也让人开车的时候能添加几分舒适性，动力完全够用，就没有很顺畅，同时油耗也会增加，这么大个车。我给哈弗F5 90分，传祺GS5 96分，我感觉传祺GS5才最适合我，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。虽然有些地方没有哈弗F5好，但真正让我感到满意的还是传祺GS5。如今很多有身份的人都开传祺GS5，我个人觉得开它出门是相当有档次的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有二个字可以表达我的心情：好车！那么，13万预算，哈弗F5和传祺GS5选谁更正确，车主：平分秋色。大家觉得如何呢？
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