以前去日本旅行的时候，大街上的埃尔法、威尔法以及各种MPV和K-Cer让我感受到了日本的汽车文化，特别是在国内的涨价，在日本随处可见，埃尔法的同门兄弟威尔法在街上的出现频率更高，这辆车进入国内，能不能阻止埃尔法的涨价想法？
▲日本的停车场随处可见。
在上个月的上海车展上，一汽丰田公开了很多人期待的丰田Well法，同时公布了这辆车的价格，车一共有两个配置，价格是80.50万-88.60万，现在正在进口销售。
一出价格，很多人就欢呼起来了，“在豪华MPV市场中，再也不是埃尔法一车独占市场了”
但是，我们低估了丰田的膨胀，虽然埃尔法不是独大了，但是不能缓和涨价的行情，虽然新发售的威尔法在国内价格也差不多高，但同样挥舞着涨钱的镰刀，割像了国内消费者。
目前行情：以20～30万元的涨价，最早的1月取车。
通过访问了解到，威尔法目前店里没有实车，每个店铺的配额都有限制，第一家经销商现在正在等待25-30万的涨价，但拥有车的周期是1-2个月，第二位经销商表示这辆车还没有来店里，具体提高价格，等车来了才知道。
即使不涨价，威尔法在国内也被称为暴利。
事实上，这个故事把锅都扔给了经销商，既不客观，也不现实，“直接找经销商等”只不过是借口。
其实日本国内的价格比较贵，丰田已经获得暴利。
在丰田的官方网站上，埃尔法和威尔法的价格在日本都很便宜，即使是顶级车型，换算成人民币也不超过50万元。
▲丰田日本官方网站精灵最高级价格（上图）
▲丰田日本官方网站Welface和高配合价格（上图）
从丰田官方网站的这张图来看，2.5L双持威尔法上的售价约为750万日元，折合人民币45.5万元，在进口到国内之前，这辆车从厂家购买的原价是40万元，2.5L进口车进入国内的综合税率是53%，进入国内约60万元，各种中间费用加起来是62万元，根据国内2.5L的双升台配发85万元的价格，一台毛利至少可达到23万元，利润率为27%（23万元除以85万元）。
丰田章男自己说，也没有给经销商一分钱，但是，从官方指导价格来看，富国正式利润率达到27%，这是什么水平？4S店普通单车的毛利润是8点左右，换言之，汽车是85万元，经销商有7、8件，丰田制造商至少拿了20分。
我真的想问一下，丰田章男先生如果只按官方价格在中国市场销售一辆车，纯利润是二十三万元，在日本本土这么高吗？
进口版和日本本土相比，数据有差异。
根据一丰官方网站的资料，Will法在国内只有两种混合动力模式，分别是尊贵版和豪华版，3.5V6版本未导入国内。
▲一丰官方网站威尔法的配置表
▲丰田日本官方Will法配置表
▲丰田香港官方网站Will法配置表
比较进口版、日本销售、香港销售的Will法的配置表，发现国内销售的Welfall？另外，港口的销售车型是3.5V6，但国内消费者能享受的车型只有2.5L的两倍。
关于发动机参数，使用中规2.5L的双持和日规2.5L的双持车型进行比较，据悉，国内销售的2.5L双扶车在发动机功率、扭矩方面小于规定车型。
▲中规威尔法发动机参数
▲日规威尔法参数
将区别归纳如下表，可以直观地看出，日本国内销售的2.5L威尔法的双扶排气量相当，但最大功率、最大扭矩、油箱容积都比规定版小。
另外，从中规模型的整体配置来看，和日规版本有很大的不同，SRS安全气囊（驾驶席/前排座位）+SRS膝盖部安全气囊（驾驶席）+SRS侧面安全气囊（驾驶席/前排座位）+SRS窗帘式安全气囊（前排第二座位）等安全设定完备，在整体配置方面，中规模型与规定版本基本一致。
▲中规车型配置表
▲日规车型配置表
最后根据配置比较中日版本的价格，比较了中标和日标车的外观，找出了相似的日标车型价格，基本上都是顶级车型，在日本最高价格为735万日元，从现在的汇率来看，大约是45万人民币，当然，这是日本最高的车型，普通款的价格基本在400万日元以上，合人民币也在30万元以下。
所以，国内外配置没有差别，说明国内版本价格高的问题。
众所周知，在香港销售的3.5V6版也是65万港元，折合人民币56万元。
港版价格
同族，威尔法能代替耶鲁法吗？
很多人认为，埃尔法克斯的市场份额将被剥夺，笔者认为这种想法很天真，首先，威尔法的定价不便宜，第二，在日本市场，富国和埃尔夫的价格是一样的，但是，威尔法尔比较日常，在国内有各种各样的大明星喜欢海狮，而不是海狮，精灵在国内积累了很高的口碑和市场的认知度，产品的光环远远大于自己的实力，这是作为后进者的威尔法，不一定能达到的高度。
很简单的道理，土豪以几十万日元的价格来买婴儿车，为什么买替代品？威尔法的价格优势更高，但是土地豪爽的话，担心差额吗？
▲埃尔法
▲威尔法
其次，对于高端MPV市场来说，这个阶层的消费者对所谓的价格性能比不太感兴趣，否则，价格性能比和品牌力更高的奔驰V，为什么没有点火呢？因此，威尔法能否以更高的价格性能比取胜，这个命题本身就很可疑。
最后，与搭载了3.5L V6发动机+8AT变速箱的el法和搭载了3.5V6的Well法相比，搭载了2.5L汽油引擎+马达的Well法，后者那样考虑家庭和环境的动力，可能会觉得不太“壕”
当然，既然是进口车，威尔法还没有厚着脸皮没有阉割四驱，这一点值得称赞。
丰田Will法在日本的大街上随处可见，但在国内还属于新车，在豪华的MPV市场上，有埃尔法的市场基础，威尔法的市场前景似乎很明朗，但是，从进口车的价格来看，今后即使是国产车，很多网民预测的价格从30万元到45万元，与日本市场同步是不可能的。
我预测，如果威尔法国产的话，最高级的价格会比进口的最高级版低30%左右，也就是60万元左右，整个官方销售区间应该在40-60万元之间，比奔驰V官方指导价格低几万元。
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