当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“美系越野王”Jeep自由光，已经成为炙手可热的明星车型。注重改善自身生活水准的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如沃尔沃XC40和酷威。
驾驶者李先生是我的一位同事，为了有面子，借了兄弟的沃尔沃XC40开了一段时间，最近又拿下道奇酷威，现在为止他提车已有1个月，跑了2500公里，道奇酷威着实是一款好车吗？和沃尔沃XC40到底有什么较大的差别？一起来看看他是如何说的吧！
先开沃尔沃XC40
外观是纯主管判断了，个人觉得外表很好看，缝隙紧密“。线条也很流畅，整体看着比较协调，很满意，雷神大灯，我太喜欢了，后后车灯富有个性，极具家族气息。
车里面的内饰都比较简洁。中控设计秒杀丰田亚洲龙，响应很快，体系也很漂亮，内饰很豪华，材质都是皮质地，选它就是因为内饰简约，最重要的是没有味道。
车型定位决定了这辆车本来就不是追求超大空间的。二排放倒基本是平的，可以放不少行李，如果远途自驾会很给力，不过，考虑到本身是紧凑型suv，最后排空间肯定是软肋，前阵子带父母出去旅游后尾箱放了两个24寸的行李箱空间还很充裕。
但达不到移动大沙发的舒适感和慵懒感，可能跟偏向运动有关系。内任何杂音，不过和MKC来比，稍微大了点，悬挂回弹清晰，但形式在烂路上全车有点晃晃悠悠，感受一般，舒适度挺好的，座位的包裹性特强。
动力够我媳妇用，我开的话我觉得差一些。1.5T能柔能刚，特别不错，中途稍微深踩马上降档，推背感随即爆发，动力不错，能够满足我的日常需求，但是起步阶段有肉感。
驾驶感受不是很懂，所以也不发表意见。迅速转弯倾斜也不大，底子特别好，方向盘轻巧，转向灵敏，很好把控，制动稳定，行程适中，不软不硬，很适合我的习惯。
再开酷威
最喜欢大酷颜值，低调但不失奢华。最喜欢前保险杠处的设计，感觉蠢萌蠢萌的，而且没有氙气大灯，很符合纯粹的美式精神，犀利，车漆厚度比国产好的多。
内饰简约大方，操作很方便。中央控制台肥而不腻，就是一个进口车却被简配了许多东西让人不爽，用料不错，细节处理美国货，一贯的粗糙，但是可以接受，异响有，听说是通病，好解决，底盘过减速带时，也出现杂音，好像是降震。
空间是我的首选，现在都是4+2+1的家庭组成模式，很有必要。置物空间非常多而且很巧妙地隐藏起来，空间大，第二排座短途还是很不错的，空间够大，我身高183，驾驶起来很舒服，家里两个小孩，都很喜欢坐在后备箱里玩。
在Suv里面算软的了，那是特别的舒服啊。打人听音乐，二不打扰，滤震差，其他个人感觉都还行，不错，第一排座椅舒服，第二排尚可，最后一排应急。
但人能明显觉得动力方面已到极限。不需要狠踩油门，就可以轻松超车，2.4将就够用，买道奇酷威就是为了全家远途出行或郊游，想飙车吗，低速段加速响应及时，高速动力储备不足，高速超车需注意安全。
这是很满意的地方，车长却易驾驶感受。底盘很扎实，转弯侧倾不大，过减速带过坑什么的都没问题，转弯指向到位，转弯半径比想象中的要好，这么迟钝的变速系统调教，这么个动力装备，没什么驾驶可言。
结语:
沃尔沃XC40：外观好看我们才能更进一步的了解这个车的内在嘛，外观很好看，内饰很好用，操控很好使。道奇酷威：舒适性当然是极好的，老实说，动力要求这东西，因人而异。我给沃尔沃XC40 85分，道奇酷威 91分，我认为买道奇酷威是非常正确的选择，值得一提的是它富有气场的外观。尽管沃尔沃XC40比起道奇酷威也不差太多，但我仍选择放弃沃尔沃XC40而入手道奇酷威。现在大路上可以市场看到道奇酷威，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，开完沃尔沃XC40，再花29万开道奇酷威，车主：对比后一目了然。大家觉得它未来发展如何？
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