放眼而今，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“移动沙发”日产天籁，用户爱不释手，几乎无差评。“国产豪车”红旗H7，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新的突破。正如途昂和锐界。
提到福特锐界1和福特锐界2，我们不得不把驾车者陈先生的感受说一说，开了朋友的大众途昂三个月，因手头宽裕买了一辆福特锐界，现在开了1个月了，行驶2000公里，那么福特锐界都有哪些长处吸引他？福特锐界和大众途昂对比究竟有什么差距？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先开途昂
外表没得说，空间以外的又一大特点，比大众途锐还要大。方方正正的，比较硬朗，特别是晚上大灯开着，像2个大眼睛，有神，车漆硬度也一般，路边的花坛会分分钟伤了你的心。
大众家族式内饰格调。多媒体系统用着也特别好用，选择这个车很满意，内饰还可以，皮质座位摸起来做起来都很舒服，气氛烘托很好，魔幻的感觉，小孩子在车内老喜欢了。
大众途昂，这个车，空间是没得说，除了大还是大，点个赞。接近3米的轴距，空间很满意，大坦克，第二排座椅可以加座，两排全放倒可以睡觉了，第三排空间很大最后一排放倒后备箱空间特别大。
因为空间较大坐在车上还是比较舒服的。隔音成效不错，风噪和胎噪基本上听不到，过颠簸路面，车内车燥很低，表现优异，还可以，空间大，座位软。
感觉动力强劲，加速快猛有力。D挡正常，S档赛亚人变身，这款车型是2.0T的，动力足，提速稳，主要是起步加速能力，起步比较肉。
操控也很好，以为会重心高笨重呢，绝对没有这回事。操纵便捷，全自动控制，傻瓜式容易上手，方向盘驾驶起来很灵敏，指向很精确，上坡还是下坡重力稳，上坡的时候加速快，力气大，非常满意。
再开锐界
颜值：外观很大气，有种厚重的感觉。LED车灯，漂亮，我最喜欢的是外观设计了，狂野性感的身材，性感的屁股，全景天窗也很有意思，家里小朋友特别喜欢。
内饰由于丰田汉兰达，音箱不错12SONY。中央控制台大屏最显眼，特别大，是感觉有点太大了有点欠缺设计感，内饰设计比较中庸，做工材料感觉还不错，毕竟不是什么豪华车，高配的内饰几乎没有味道，低配版本味道有点大。
扶手箱空间特别大，放饮料之类的完全没问题。我换成了储物软材料，需要时可以收缩，实在要一大家子外出就租辆gl8吧，7座的大空间非常适合家用，搭乘空间和车尾箱都挺宽敞的。
如果不放后加的皮套，应该还会舒服很多。空调是三区的夏天冷却功效相当好，三区空调对驾乘者也特别人性化，不过悬架软了点，导致颠簸道路整个车子有点散，能安安静静在车里躺会听会歌，也可算是在劳累奔波中的一种慰藉吧。
我对动力没什么大要求，自我感觉这个也挺好了。6档变速箱调教还可以，变速系统比较成熟变换档位稍微有点顿，可以接受，2.0T的涡轮增压引擎完全不用担心马力不足，动力随叫随到，急加油起步的时候有点顿挫，如果温柔点开没有这个问题。
上手快，操控给力。还搭配了辅助驾驶功能，所以就是很能驾驭好这辆车子，而且方向盘轻巧，转向也很精确，开高速真的是挺稳的，噪音什么都挺好的。
结语:
大众途昂：外观好看，十分大气，上档次，是非常好看的，买车的换肯定先要体验一下他的操控性，必须顺手。福特锐界：感觉坐起来比3系舒服，能够有效的将动力输出，保证驾驶的需要。我给大众途昂 86分，福特锐界 91分，福特锐界的特点和我的要求不谋而合，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管两款车在裸车价格上差不多，但我还是更中意福特锐界。现在很多人在开福特锐界，群众的眼光是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，33万怎么选择？大众途昂还是福特锐界？车主说了真心话。大家认为怎么样？
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