雷克萨斯IS提车作业:宝马放出必杀技!1649cc榨153马力,满油开300km,36万值吗

物竞天择适者生存,摩托车市场也遵循着这个法则不断进步,各怀十八般武艺的摩托车绽放于市场之中。“国产颜值王”战鹰CBF190X,成为了家喻户晓的名声车型。“小川崎”摩枭500MG,俘获着无数骑士们的心。随着各路好车不约而同地接踵而至,一款摩托车只有准确定位才能脱颖而出,就像等会要给各位说的这款宝马 K1600B,它是宝马放出必杀技!1649cc榨153马力,满油开300km,36万值吗。

宝马 K1600B是目前市场关注度比较高的一款旅跑,依托其亮眼的动力数据,车主对汽车动力性能高要求的要求获得了极大地满足,所以,口碑一向很不错。随着时代的变迁,骑士们的心理预期也不断提升,或舒适为主、拉风为主、操控为主等等,如果一辆摩托车只专注于某一项指标,必定会失败。并驱争先的它,剔除宝马 K1600B该项优点,那么它是否拥有其它优点?它成功的原因难道仅仅只有动力吗?接下来就着这款热门摩托车宝马 K1600B谈谈我个人的观点。

时髦动感、美观大气是宝马 K1600B传递给每位购车群体的第一视觉感受,妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸部分比较尖锐,看上去很高档,整体成效很不错,侧身的线条仍旧具备时髦气息,简洁的尾部相当大气,简简单单的构型特别讨人喜欢。后车灯构型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得多了几分美感。仪表方面采用主流的液晶屏设计,实用性上了一个台阶,反光镜也与整体气质融合得相当不错,车轮造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。

对于动力,千万不要小看了这台1649cc六缸水冷设计的发动机,电喷技艺的加持,切合当前排放标准,最高可得到175牛米的扭矩可以输出最大马力153Ps。6挡常啮合链传动的变速传动体系也颇具亮点,变换档位平滑柔顺且相当可靠,通过宝马的调教,激发了发动机及变速系统的潜力。右手拧下油门,可以感受到持续有动力反应,骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如,总的来看,动力表现充沛,但加速超车麻利。

2470x1000x1300mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感,750mm的座高尺寸,不太适合大部分亚洲人的身高,最小-毫米的离地间隙,基本上在城区道路都能够畅行无阻,轴距尺寸数据是-毫米,为车上的座椅纵向深度提供充足保障。乘坐舒适度方面,宝马投入资金专门为舒适度做了一番设计。坐垫设计还是不错的,坐上去感觉比较柔软舒畅,而且,悬挂系统可提供更高水平的稳定性和安全性,在通过不平整道路时,在悬挂的支撑下,驾驶者不会感到颠簸。

油耗上,拥有6.5L的百公里油耗表现。在市内行驶时,受路小和堵车的影响,油耗是7.15L,而高速油耗更低,实测油耗在5.91L上下。对于一辆最大功率118千瓦的旅跑,"宝马 K1600B能有这样的油耗数据令人佩服。

操控方面,宝马 K1600B不输任何旅跑,把手设计适手且易上手,变向没有什么虚位。拐弯时悬挂的支撑足够,整车很结实。综上所述,宝马 K1600B的确能带给驾驶人足够的驾驶体验。

经过解析,宝马 K1600B之所以赢得现在的关注度,单靠其动力是不能做到的,它在操控、外观方面一样具有得天独厚的闪光点,能够满足消费者日渐增多的购车要求,同时等配置应有尽有,比起它的竞争对手,宝马 K1600B的综合性价比看上去更有诚意。那么对于此款摩托车-宝马 K1600B,各位怎么看呢?

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