随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“东瀛宝马”阿特兹，不断超越自己，又有了新突破。“弯道王者”昂克赛拉，其忠实粉丝遍布男女老少。随着汽车车型的不断增多，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如凯美瑞和君威。
今天刚好碰到用车者小高，他算得上是老司机，还体验过朋友的丰田凯美瑞，不久前再提了辆别克君威，现在为止他提车已有3个月，跑了6600公里，别克君威究竟有哪些亮点？和丰田凯美瑞有哪些差距大的地方？下面就听他细细道来。
先开凯美瑞
外表：丰田凯美瑞的外观真的是挺棒的。还有那漂亮的大灯，对称如犀利的眼睛，尤其是进气格栅，这种看起来有点凶的造型相当的帅气，不过可惜没有2.5的车型的轮圈，配上那个轮圈就更漂亮了。
自己对于这款丰田凯美瑞的内饰方面也是非常满意的。在车上我还使用手机导航比较多，希望以后丰田可以越做越好吧，整体搭配的很新颖，和外观一样赏心悦目，新车辆的异味大，我自己开车都是很不适应的。
但是杯架太小了，侧门的空间不是很大，比较小。车内储物空间也比较多，可以放许多东西，还是挺实用的，这点满意，丰田凯美瑞，车内空间够大，我167的身高开车的时候觉得很宽敞，特别的大气，尾箱容量算很大了，有个斜坡的设计，这样放的东西就比较多。
也不会因为坐着不舒服，而导致疲劳不堪。隔音低速可以，高速就需要放歌曲，底盘调教的很好，既不会太软又不会很硬，丰田凯美瑞整体来看舒适性不错，空间大，座椅包裹性好。
这说明它的动力还是比较不错的。没有必要去买2.5的，而且刚升级为超级奶爸，也要想要经济压力这一块，我每次只要轻点油门，它就会立马向前蹿，加速的特别积极，日常跑高速的时候，路上也会看到同款车型。
丰田凯美瑞的操控是属于温柔型的，比较舒适，没有冲动的感觉。这款车还有许多辅助开车功效，很快就上道了，操控简单易懂，方向盘手感很不错，算是轻重合适，指向也比较精准，在高速的时候，开的时间久了感觉有点累，就用它非常方便。
再开君威
颜值：外表风格作为年轻个性型的，大溜背很漂亮，眼神也够明亮的。外表设计动感，整车线条优美，许多的运动元素，豪华车配型备前车LED大灯，照明效果很好，前后转向灯开起，就像人的双眼皮一样，忽闪忽闪，很漂亮。
同价位内饰算不错了。材料实在，虽然是低配车型已然配上真皮座位了，中控台屏幕可以连接手机导航，听音乐等功效，就完全没有味道了，对于像我这种有孩子的家庭，绝对是相当满意的。
那阿威的空间还是蛮大的，和朋友出去玩，后边做三个人也不感觉拥挤。对于我175的个子、全家都是比较苗条的人来看，空间足够了，第一排杯架，档杆后面的隐藏式置物盒以及手套箱的储物空间很充裕，因为整个车有4.9米，所以他的车尾箱空间对于正常家用来看还是比较大的。
别克君威的舒适度那自然是好评。如果音乐到位，完全可以蹦迪了，没跑过高速，感觉舒适度还不错，放松下来再来坐这个座椅的时候，就会发现是真的舒服。
动力对我来说绝对足够了，我是那种开车注重平稳不在乎提速激情的。0100提速线性，过一百后劲仍然充沛，2.0T的动力确实没得说，加速超车刚刚的，前期0到30码起步太肉了，而且有明显顿挫。
别克君威最好的特色是驾驶感受很完美。底盘工艺比较扎实，路感清晰舒适，转弯精确，不甩尾低速方向盘很灵活，但是三档的时候有一个小小的顿挫感，其他时候表现得很好。
结语:
丰田凯美瑞：凯美瑞的外观真的是挺棒的，看着内饰舒服，开起来也舒服。别克君威：个人觉得舒适度是够了，动力在那儿摆着呢，遇到爬坡的路段，车子也没有觉着费劲，很轻松。我给丰田凯美瑞 90分，别克君威 92分，别克君威各方面都满足我的喜好，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管丰田凯美瑞比起别克君威也不差太多，但别克君威才是我的菜。别克君威已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我认为开上一辆别克君威确实很有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说三个字：都很好！那么，开过丰田凯美瑞，再花17万开别克君威，车主：伯仲之间。大家有什么想法呢？
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