放眼目前，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，回首10余年，无数好车各领风骚。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，地位日渐昌盛，很多车友付钱提车。“小保时捷”众泰SR9，造型设计深得国人欢心。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着变化，只有主动适应车友的要求才能获得成功。正如桑塔纳和科沃兹。
今天我们有请到雪佛兰科沃兹的用车者蒋先生，家里曾给他买了一辆大众桑塔纳，为了给自己一个家，最近提了雪佛兰科沃兹，现在开了5个月了，行驶11000公里，那么雪佛兰科沃兹各方面实力如何？和大众桑塔纳比起来有哪些长处？下面就让这位驾车者为我们解答。
先开桑塔纳
外表：颜值还可以，廷喜欢的哦，我不在乎外表的。至于车灯什么的，我也不专业，就不评价了，整车线条顺畅，大众就是耐看，外观中规中矩，漆比较好，不像别克的，一碰就掉。
大众的内饰比较简单，这点不是很满意。塑料感比较强，保留着与所有大众车型一贯的作风，仪表和中控都是大众的都一样，各个阻尼和触感还是对得起这个价格，内饰真的很普通，有时间去买点装饰物放着。
而且整体空间感，坐在里面不会给人有很紧的感觉，从视觉上来讲也很舒服。空间一般吧，不大，但还算可以的，是有时候个人高的人坐会撞头，空间还是挺不错的，坐上不觉得挤，但是后一排不能放倒这点很不喜欢，空间满足家人出门使用，后排不会特别拥挤，尾箱正常也足够了。
过减振不错挺舒适的。虽然是手动空调配置，但是冬天吹热风还是很给力的，小区门口的门禁减速带，速度减下来后走也是有非常明显得抖动感，靠背角度太直，开久会腰痛，座位包围挺细致，整体来说也不错。
动力就那样吧，正常开着还好。发动机感觉还行，比同类车要好，但开空调嗯话还是有点带不动，要想一脚油门直接破多少是不可能的，不过平常开开绝对是够了，动力日常代步没问题，起步不会肉，后期加速反应也挺快。
驾驶感受上是感觉挺轻松的，开起来没有难度。弯道侧倾不大，很稳当，这个挺好，方向不轻不重，刹车虽然是前盘后鼓的，但是刹车线性，好掌握，不突兀。
再开科沃兹
外表：当初买这车也是觉得外表很好看。车灯寻常，没有透镜，亮度也不太好，后面想办法改成氙气灯，特别是前脸，两双大眼睛看上去特别有神，颜值个人感觉整体还是可以的，车漆有点薄，毕竟这个价位的车辆。
这个价位的车型我对内饰就不那么挑剔了。特别喜欢，大屏幕，感觉很大气，提档次，扶手糊弄人的吧，这么短，太别扭了，尤其是大晴天的时候，车晒一天，一进车，哇塞，那个味，简直了。
空间的话非常的舒适，我自己主驾驶那里感觉空间还有点太大了。整体而言，置物的位置都比较合理和人性化，且兼顾了设计的美观性，我本人身高一米七二，空间对我来说完全够用，后尾箱容积大且非常规整，放三个行李箱不成问题。
并不是说它坐起来不舒服。喇叭声音特别的尖，回头有时间一定要把喇叭改一下，悬挂有点偏硬，过点小坑感觉人在里面摇来摇去的，后排座位很软，第一排凑合。
动力感觉不到好还是不好。只要舍得踩油门，车的加速都很轻快，不会觉得动力不足，发动机的声音大了些，这个价格的车辆，有这样的小问题，也很理解了，启步稳，加速快，特高速提速很快，说起步肉的朋友可能要多给油。
雪佛兰科沃兹的驾驶比我预想中的要好许多。方向盘轻，打方向准，就是过减速带的时候，有点难受，多媒体控制台和档位都很容易操作，简洁不复杂。
结语:
大众桑塔纳：这个外观我还是很喜欢的，简简单单的，女司机，对操控没要求，也不懂，就是觉得好开。雪佛兰科沃兹：舒适性还不错，开高速不觉得很累，要真的谈谈这款车型的动力，那么我觉得还是可以了。我给大众桑塔纳 90分，雪佛兰科沃兹 95分，我很中意雪佛兰科沃兹这款车，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。我承认，大众桑塔纳也非常不错，但真正让我满意的还是雪佛兰科沃兹。当下越来越多的人在开雪佛兰科沃兹，我相信这台车能够越做越成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先花12万开大众桑塔纳，12万再开雪佛兰科沃兹，车主：它俩旗鼓相当。大家有何看法呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
