当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车的品质也变得愈来愈高。“车场巨无霸”宝马X5，颇受购车群体喜爱。“豪车代表”保时捷卡宴，其地位已然不能撼动。汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车只有充分发挥特性方可在车界屹立不倒，正如缤智和起亚kx5。
提到起亚KX51和起亚KX52，谢先生最有发言权，他之前一直开的是本田缤智，因为想换车，又入手了辆起亚KX5，现在为止他提车已有3个月，跑了7500公里，那么起亚KX5值得入手吗？与本田缤智的主要差异在哪里？一起来听听他的心声吧！
先开缤智
颜值是选择本田缤智的最重要的原意，无论内饰还是外表都很喜欢。车体映照在商场外墙玻璃上，画面感格外优雅，前脸尤其是led大灯，真的很漂亮，外观时髦，车漆薄，停车到树下被树枝划下就痕迹斑斑。
内饰很漂亮，储物空间也许多，排档下方的空间我认为是最出彩的地方。日常能摸到的地方基本都是软性用料，除了大台是塑料的，中控屏有点小，空调也只是手动的，尤其是中间的七彩可换仪表灯，绝对大爱。
因为家里一共是4个人，所以全家出行时，空间会比较宽敞。帮朋友搬过一次家，自己也搬过一次，最后排放倒后能装许多东西，还有后一排的魔术座椅也是一绝，储物空间可以，置物格比较多后备箱也还算大，第二排坐乘空间比较大。
舒适度一般吧，不能把它需求太高，真正的移动沙发就不是这个价了。这个不能给好评，隔音差，舒适度方面稍有欠缺，过减速带和不平路面，有些颠，不坐第二排，朋友抱怨说的）其他还好。
即使满载开空调，动力仍旧够用。不过估计别人也不舍得给油，所以我才觉得我很快，日系车本身质量就轻，本田缤智将近1.3吨不算重，跑高速省油啊，不过超过一百三四油耗就哗哗的喽。
但中低速情景下驾驶感受令人满意，指哪儿打哪。底盘高、车身高，不与B级轿车相比较，方向盘很轻，没有虚位，提速不快，自己开车较温和，cvt这块确实平顺舒适，不具备运动特性。
再开起亚KX5
颜值：颜值很棒啊，还是很喜欢的。犀利有神的前大灯，看起来很有范儿，开出去回头率也是杠杠，配上KX5的外形设计，简直就是天作之合，低调大气显档次，整体大气磅礴、细节新颖、前卫，大爱LED雾灯设计，太帅了。
好怀恋别克昂科威的内饰。材料比较讲究，做工有待提升，有些板面比较细，不注意就会出现划痕，还真没有什么异味，现在也没有异响发生。
空间挺大的座5个人没啥问题。搭乘空间不错，储物空间也可以，只是自己觉得小了，看到有人说1.8米身高的人驾驶，后排还能二郎腿.我真心没体会到啊，因为有备胎相对比其他车的后备箱稍显空间不足。
舒适性要看胎压，高了肯定不好，2.3或者2.4最好。细小跳动多，底盘悬架系统硬，非常智能的空调，冷却特别好，空调开一档就可以把雾吹开，最后排也可以享受，拉上爸妈出行，最后排也可以冬暖夏凉了。
动力上我是满意的，加速挺棒的，反应很快。这车动力总成还是不错的，1.6t有177马力，动力还是可以，随叫随到，只要你舍得踩油门，推背感还是有的，提速有力，无论是起步还是加速，都特别有劲。
驾驶感受性能还不错，驾驶起来很稳也很准。因为它的底盘偏硬，所以给驾驶人员的体验不是特别的好，开车手感比较好，操作顺手，按钮位置便捷，车子动力强劲，在坡路中断给油，依旧能感觉到提速不费力。
结语:
本田缤智：整体外观，女的可以说它漂亮，男的可以说它帅气，感觉整体操控性还是很满意的。起亚KX5：最最最喜欢的当然数全景天窗了，看着天空，多舒服呀，动力也是非常给力的。我给本田缤智 88分，起亚KX5 95分，起亚KX5是一款适合我的车型，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使两车的实力和裸车价差不多，不过我还是坚持买起亚KX5。现在起亚KX5的名声越来越火，我坚信起亚KX5的未来一片大好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是四个字：都是好车！那么，开了本田缤智，19万又换起亚KX5，两车对比，车主：差距明显。大家都觉得怎么样呢？
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