汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，千万“神车”眼花缭乱。“无框车门领头羊”奥迪a5，上市至今好评不断。“浪漫男人”标致508，地位难以被超越，表现光彩夺目。在买车选择数不胜数的今天，只有主动适应用户要求才能获得成功。正如英朗和帝豪gl。
恰巧见到驾驶者阳先生，家里有一辆别克英朗，最近以提了一辆吉利帝豪GL，到目前他提车已有5个月，跑了8500公里，究竟是何原因让他选择了吉利帝豪GL？别克英朗与吉利帝豪GL又有哪些不同的地方？我们拭目以待小赵的高见。
先开英朗
外表：别克英朗的外形还是可以的，时尚大气，外表没有DS感。这个大灯的样式我更喜欢前面的，后面的感觉一般，外形还挺满意的，设计不复杂，这样的简洁风反而会更耐看一些，尾灯注意看了一下，也很好看。
外观内饰这些东西只能说在这个价位里面还行。真皮配合塑料的材质，豪华版和实用性获得了完美的结合，内饰设计感觉挺大气的，中控台看起来挺高档的，目前为止，没有异响出现，冬天也没有。
空间木得问题，一家三口用这台车，空间绝对是绰绰有余的。空间是奔着家用来的，坐乘空间能容纳五名成人，车内的置物格设计很是丰富，老公身高177坐在里面都还有富裕，更别说我这160的了，可以说相当宽裕，后备箱也挺能装得，开口比较大，容积也不小，很实用。
这是我买高配的重要原因之一，冬天就是舒服，谁用谁知道。而且的话跑高速，噪音比较小，车辆的降震感觉比较软，在过减速带的时候没有太大的颠簸感，还有座位加热，冬天的时候，这个功能特别实用。
动力上来了，噪音也就大了，有点像速度与激情，动力没问题。125的马力，不用我多说了吧，懂得小伙伴都知道，绝对没毛病，一踩油门下去，还带声浪呢，直接来了个推背，动力绝对的得心应手，轻点油门就迅速起步。
驾驶方面不用多说了，10万不到的车，还有后驻车雷达，还有倒车影像。别克车的配置很明朗，方向盘很轻，不像起亚的车走颠簸路，但过减速带的时候，可我觉得踩轻的时候，我家别克英朗的表现不尽满意，稍有点迟缓。
再开帝豪GL
外表：外观我个人感觉我相当喜欢，非常漂亮，也喜欢。外表特别的不错，从车灯和正面来看是一辆非常年轻的车辆，尤其是侧面看过去，很有B级车的潜质，外观比较大气，看上去比较耐看的那种，漆面挺亮的。
内饰一般吧，对于同等价位的车来看在一个可以接受范围。虽说座椅偏硬，但是细节处理和用料还是可以给高分的，内饰方面，内饰车载系统设备好，对于我这个新手在贴心不过了，三天消失所有塑料味，还自带空气净化功效，十万的车几个有的。
家用空间比较合适，反正平常都是我一个人使用车辆。但是储物空间分布不是很合理，用起来不方便，这方面的设计有硬伤，车体比较大，空间也可以，座椅能调节，后排乘坐也不会觉得压抑，空间挺大的，第二排还有两拳的距离，后尾箱也挺大，感觉都挺好。
舒适度不必多说，吉利一直很良好。跑高速还行，走差点的路，就不理想了，噪音抑制在这个档次很好了，这个点赞，高速基本就一些风噪，前后座位空间大，坐得时间长了也不显得累。
市内上下班出门旅行动力方面也是杠杠的。cvt的变速，换挡平顺，加速快，虽然小排量动力家庭用还可以的，动力的爆发力还是表现不错，上了一次高速，车很平稳，动力也充足。
对于有多年驾龄的我来说，开什么车都差不多，操控简单，容易掌控。方向盘肯定没问题，就是车速120以上时候方向偏，底盘高，降震成效好，驾驶感觉很棒，稳定性方面做得也可以，车子在跑高速的时候不会感觉很飘。
结语:
别克英朗：外观还可以吧，没啥丑的好看的，一般吧，没啥要求，我不太懂所谓的操控，反正开起来还算顺手。吉利帝豪GL：舒适度还是不错的，配置也都丰富，日常驾车觉得动力还是充沛的，加速反应也很快。我给别克英朗 88分，吉利帝豪GL 95分，吉利帝豪GL对我来说再适合不过了，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。虽然别克英朗也是一款好车，但只有吉利帝豪GL才是我的最终选择。吉利帝豪GL的名声和地位绝不是偶然得之，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过之后，唯有二个字可以表达心情：都好！那么，开过别克英朗，10万又买吉利帝豪GL，车主：实力相当。大家认为怎么样？
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