汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车要求。“日产诚意之作”日产奇骏，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“日系质量王”雷克萨斯es，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在高品质车型俯拾即是的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如创酷和奕歌。
提到三菱奕歌1和三菱奕歌2，罗先生的确有发言权，开着雪佛兰创酷跑了一段时间，最近他花了jiage入手一辆三菱奕歌，现在为止他提车已有3个月，跑了5400公里，那么三菱奕歌各方面到底表现如何？综合性价比和雪佛兰创酷对比到底怎么样？请让驾车者给我们全面剖析！
先开创酷
颜值：当初就是奔着车的外观去的，我感觉很可爱。这大灯好看是还行，就是晚上跟人闪灯的时候亮度有点捉急啊，憨厚十足的正面，性感的大屁屁，17寸的大脚，闪闪发亮的行李架，这车漆偶遇自行车打不过人家，我撞过奔驰面包，完美胜利。
内饰的配置真的很不错。中控台细节处理也别致，手感特别好，觉得很高级，值得一提的是，这个车有语音控制的功效，是后一排没有空调出风口，有点尴尬了。
雪佛兰创酷作为一个小型的SUV，空间还是比较不错的。我身高1米77，属于中等身材，还可以，触手可及都是储物格子，可以放水，放卡，放零钱，后备箱加上可以放倒的第二排更是完全符合要求。
它带给我的舒适感还是很满意。静音比较优异，但是胎噪有些，悬挂调教适中，舒适性还不错，座位舒适度方面，因为缺少扶手置物盒，右手不习惯，不是很适应。
我觉得全新一代雪佛兰创酷的动力还是相当不错的。一双大脚，走起路来：稳，得益于车体质量，1.4t行驶起来还是挺轻松的，高速驾车有信心，提速有推背感。
这个价位车辆没啥操控可谈，一般吧。转向精准没有虚位，轮胎是普利司通的，我比较喜欢suv的视野，三面都能观察到，没太多死角，避免不了要紧急刹车，制动非常的好使。
再开奕歌
外表：它的外表确实让我最满意的，在本品牌中是完胜的。除了大灯不是LED的以外，其他都是一模一样的哦，轿跑的设计风格有一种一触即发的野性，家族式前脸辨识度非常高，衬托贯穿式后车灯格调特殊有个性，总体颜值颜值感觉相当帅气。
内饰中规中矩，没有特点，也不丑。是觉得材质上一般，应该再多下点儿功夫就好了，多媒体系统无一键静音，操作无马自达悦联系统好用，内饰还好，异味不大。
空间宽敞，方便上下班接送同事，具备舒适感。家人身高都不高，所以这个空间搓搓有余，前后排的置物位置都带有，扶手箱空间也是很深很大的，三菱奕歌的屁股比较短，后备箱容量不大以外，整体内部空间还是很大。
说舒适度这里三菱奕歌也就算是还好吧。再有就是音响了，我平时开车喜欢听音乐，音箱的音质还是挺不错的，悬挂很硬，过减速带声很大，座位包围性好，坐着舒服，跑长途应该不会太累。
动力还行，加速提速很带劲。CVT无级变速，这些数据对于动力地感受就是有力的保障，另：涡轮介入后，引擎的声音真的很动听，高速上都是涡轮介入后的状态，超车动力很充沛的。
驾驶是真的不错，特别是急速避让时表现不错。转弯半径也很小，车也很灵活，包括自适应巡航等等的，相当顺手，刹车还好，没有踩虚的表现，高速驾驶的时候制动距离有点长。
结语:
雪佛兰创酷外观酷炫亮眼，车子运动时尚，创酷开起来给人的感觉比较厚重。三菱奕歌：整体舒适性较强，油门刹车踏板设计也比较合理，后期的动力也是非常强劲。我给雪佛兰创酷 86分，三菱奕歌 95分，三菱奕歌像是为我量身定做的一款车，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。即使有些地方比不过雪佛兰创酷，不过还是选择三菱奕歌更好。现在马路上可以经常碰到三菱奕歌，群众的眼光是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比两款车之后，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，14万怎么选？雪佛兰创酷和三菱奕歌谁档次高？内行人说了实在话。大家都有何观点？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
