当前汽车消费市场可以说是形势严峻，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产车界领头羊”吉利博越，已然逐步成为年轻人追求的目标。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，风靡全球，犀利登场。随着汽车车型的不断增多，找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如KX3傲跑和皓影。
今天有幸请到老司机谢先生，他有一辆起亚KX3傲跑，用了不到半年，最近手头充裕，买了一辆本田皓影，现在为止他提车已有2个月，跑了3000公里，究竟是何原因让他选择了本田皓影？对照起亚KX3傲跑之后，本田皓影的差别在什么地方？下面就听他细细道来。
先开KX3傲跑
颜值接缝也很紧密，工艺还是不错的。大灯是分体式的设计，由两部分组成，上半部分是大灯和日行灯，不喜欢正面，感觉太萌，双排气很唬人，只是为毛不是一边一个，都放右边了，感觉不对称。
内饰格调很新颖耐看，和kx5很像。自己装了一个10寸屏幕导航，立马感觉得高大上，内饰硬槊料太多，看着不上档次，杂音很大，特别是走赖路。
毕竟是小型SUV，多数还是上下班和接送孩子用，我觉得空间够用。空间是真心的大，前面没地说，最后排放倒休息呱呱的，空间还行，不是特别拥挤，后排做两个人，相对来说，舒适，看起小，空间真的很大，后备箱略小。
比较舒适，比起国产要好，只是比差的，二十万的还是有差距。隔音不错，坐车换成皮的不错，悬挂都还好，过减速带没有松散的感觉，真皮座椅有点像家里的沙发，挺舒服。
动力方面还是比较满意的，能够满足我的日常使用。DCT变速箱反应稍慢，得适应一段时间，油门踩猛了可能会不好控制，动力比较欠缺，不知道是1.6L的版本问题还是其他原因，起步稍弱，起步后还不错哦。
驾驶感受起来给我最大的感觉是轻松，开起来无压力。雪天路况，泥泞路况等等，指向准，方向盘助力很给力，高速变道侧倾厉害，极限比较低。
再开皓影
外表：外观看上去的确很漂亮，虽然说和本田cRV是一个兄弟车型。做工比较精细，是日本车的主流水准，大灯看着也很新颖，我们全家人对本田皓影地评价是大方耐用，后车灯的细节更是经得起推敲，特别符合现在简约科技的审美。
整体的内饰设计豪华感还是挺强的。没有这么重的塑料感觉，还是很年轻化，中控的按钮分区合理，开车的时候操作方便，然后送点灯大家还开心点，你说有又那么low真的很无语。
总的来说对于家用而言，本田皓影的空间是足够了。后排放倒后，是纯平的状态，利用率高，我妈抱孩子在后面腿部空间很大，后尾箱空间比我哥的日产奇骏都大。
无论是开着还是坐着总体来说都是比较舒服的。空调按钮有点不人性化了，ac键都没有，要在屏幕里按才行，降震感觉还可以，软硬适中，没有太大颠簸，座椅的包围性不错，搭乘很舒适。
动力表现就是正常够用。在1500转以下时，本田皓影的动力不是很强，但超过1500转之后，193匹的马力不输同级别车型，提速超车动力也很强劲，加速杠杠的，上高速不知不觉就能到120，都是控制速度。
总之驾驶起来还是很轻松愉快的。我感觉本田皓影的底盘很扎实，支持性很好，方向盘轻巧，转弯指向精准，方向盘是真皮，触感也特别不错，另外这个车也是油门比较灵，制动能刹住，驾驶起来不费事，也容易上手。
结语:
起亚KX3傲跑：外观不错，就是外观漂亮才买的，当然不能和宝马比，这价位的车这操控也还算是不错了。本田皓影：无论是驾驶员我开起来和家里人坐起来都很舒服，我对动力没有太高的要求，又不追求极速竞技。我给起亚KX3傲跑 90分，本田皓影 95分，我认为本田皓影是真的合适我的要求，最让我欣赏的是它的车内布局。的确，起亚KX3傲跑也有其长处让人心动，但本田皓影才是我的菜。有很多朋友、同事都考虑提这款车，口碑和销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有七个字：选它们不会后悔！那么，存款21万，起亚KX3傲跑和本田皓影谁更好？车主说了心里话。大家如何看待呢？
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