汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，一款好车很难被购车群体无情抛弃。“国产销量王”哈弗H6，成为了家喻户晓的名声车型。“马路霸主”普拉多，在同价位竞品中鹤立鸡群。在汽车技艺突飞猛进的今天，那些了解购车者的车型才会越走越远。正如宝马X5和途锐。
为了深入了解这款车，我们采访了陈先生，他曾用过朋友的宝马X5，前段时间又买了大众途锐，现在为止他提车已有2个月，跑了4600公里，那么大众途锐是否值得入手？和宝马X5的差距在什么地方？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先开宝马X5
外表：不多说.一直喜欢X5的外观。大气沉稳特别喜欢大爱天使眼不过没有LED大灯是一大遗憾，唉，前脸，改款后的前脸明显得比上代犀利多了，以前沃尔沃的车漆面，真的特别好很不容易刮伤。
宝马家族式内饰很不错。材质细节处理尚可，科技感和豪华感太弱，俩个大屏幕加抬头显示，科技感没得说，每个装束都是不可替代的，看习惯了感觉比奔驰什么的根本不差。
大，坐5个人还有很大空间。满意，后边挺能装，储物空间很大，摆满东西感觉每个地方都用到了，5个人绝对没问题，宽宽的，坨坨的，我觉得这车后备箱也大，放了满满的行李。
想舒适，买轿车吧。对道路颠簸过滤的还不是太好，但是也挺不错了，的确有点颠，所以也没敢再去改20寸的轮子，前面说了，是对后排座位不是很满意。
0T的动力，够用了，偶尔小激情一下还是可以的，基本路上的车想超就超。对了，大脚油门后一下会听到轻微的丝一声，2.0T高功率动力特别好，100以下与3.0T没什么区别，对于加速来看还是有待加强，平市区用车足够了。
驾驶感受很好，宝马越开越想开，其他车开着就没感觉。事总有双面性，硬朗的悬挂不可避免的牺牲了一些舒适度，转弯我觉得可能是电子转弯指向接入太多，我反而不喜欢，有些模糊，而且出差我都是跑一半高速跑一半国省道，风景好开车也有趣味。
再开途锐
大众途锐的颜值可以说是平明中的富豪，低调而不失大方。最喜欢的是日间行车灯的设计，帅的没谁了，最喜欢这种圆圆的样子，看着特别性感，当然方方正正的也不错，还有后车灯的样式时髦但是很有力量感，更有标识度。
内饰给我感觉是既不奢华，也不低调，中庸吧。搪塑软质在中级车还不错，豪华SUV里就稍微显得不足了，中控分区合理，很有层次感，导航功效不是很好用，皮子感觉有味道，晚上内饰灯带很不错。
最主要的中控的空间，我放了行驶本，眼镜，票据，加油卡。最后排空间也是不错，一家人坐上去出去玩确实是享受，置物空间不够大，其它还挺好，跑长途坐五个人超级不舒服，尾箱还可以，不跑远途也是够用了。
次奔驰，奥迪差点，比宝马舒服。还是很舒服的，这款车的四轮驱动性能很好，降震功效很棒，带空气悬架，舒适性没问题，车辆很舒服钱，座位采用的用料很舒服。
动力非常不错，稍微有点顿挫感，相对同价位车辆不错。动力随叫随到，毕竟是3.0T的还配的是机械增压，感觉加速比较稳，2000转以后爆发要高点，动力起步比较肉，可能大众的车都这样，家里的大众途安途观都一样。
感觉会比标配版操控性略胜一筹。方向盘有点沉，指向不错，4驱的大众途锐在雨雪泥泞的道路上很沉稳，很有信心，如果超车的时候用上S档，冲击力会更强劲。
结语:
宝马X5：外观有侵略性又不张扬，宝马的操控感还是么得说的。大众途锐：不管开车还是坐车，都很舒服，动力强劲，反映迅速，静若处子动若脱兔。我给宝马X5 86分，大众途锐 93分，大众途锐的总体表现让我很满意，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。我不否认宝马X5的表现也很突出，但还是大众途锐更深得我心。现在有很多成功人士在开大众途锐，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说九个字：他们才是性价比之王！那么，存款76万，先开宝马X5又换大众途锐，车主：实力相当。大家都有什么观点呢？
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