放眼眼下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“商务标杆”大众迈腾，以“零差评”的美誉享誉车界。“山路利器”马自达CX-5，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好消费者要求，找不到准确的定位，汽车品牌将不可取得成功。就如同接下来要讲的这款斯巴鲁xv。难超越的日系标杆，底盘如大众，满油跑600公里，与途岳同价！
斯巴鲁XV是眼下市场关注度比较高的一款SUV，善于利用它个性鲜明的外形设计，能够充分满足消费者钟情于高颜值车型的内在需要，所以，用户对斯巴鲁XV交口称赞。但是社会发展永不止步，车友对购车有自己独到的侧重方面，内饰空间、外在颜值、动力操控，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。在车场浴血奋战杀出重围的斯巴鲁XV，除了外观外，必定还有更多优点，那么它还有哪些同样卓越的长处？性价比是否足够高？现在就让我来为各位解剖斯巴鲁的重点作品——斯巴鲁XV。
时髦动感、美观大气是斯巴鲁XV传递给每位购车者的第一视觉体验，别致时尚的造型却能给人以犀利之感。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果，轮圈构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控的整体排布拥有非常高的科技感官，中央的大屏让整体显得相当醒目，内饰材料较细腻柔和，比老款有了较大提高，凸显出对购车群体的满满诚意，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。可以说，车主在驾驶过程中能享受到十足的优越感。
对于操控和动力，斯巴鲁XV搭载了2.0自然吸气发动机，能爆发出156Ps的马力值。在7挡无级变速变速箱的作用下，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，加上斯巴鲁具有极高水平的调教技能，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。油门输出及时，加速随叫随到，让驾驶者感受到一级的驾驶体验。最大扭矩达到了196牛米，0-100km/h的冲刺的记录是10秒，与相较于探界者而言不占下风。结合各方面来说，斯巴鲁XV有良好的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力。
空间是三口之家重要的要求，斯巴鲁XV是一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。长宽高这三围数据达到了4480*1800*1615毫米，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。因为它的高度足有1615mm，即使身高182厘米的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。在1800mm的车身宽度下，为后一排客人的舒适性提供充足的空间保障。斯巴鲁XV自身2665mm的轴距数据，使其纵向深度达到新的高度，后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
从舒适性来看，在实质感受中，斯巴鲁XV的舒适性比我想象中的要好许多。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，通过不平坦的路面时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内家人并不会出现摇摆的情况。斯巴鲁XV座包的包围性以及柔软度都属同上层水准，空调冷却效果上佳，效率很高，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。显露了斯巴鲁的对斯巴鲁XV舒适度的重视。
在操控上，斯巴鲁XV表现着实比较突出，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。斯巴鲁XV在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。简而言之，斯巴鲁XV非凡的操控表现可让它销量更上一层楼。
油耗方面，得益于高燃油效率，斯巴鲁XV的平均油耗（市内+公路）仅8.3L。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.8L以下，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是6.9L。对于一款整备质量为1477KG的SUV来说，油耗偏低确实是斯巴鲁XV锁定客群的一大利器。
综上，斯巴鲁XV之所以不被同级者藐视，不仅是因为其有着不错的外观，舒适性、动力、内饰方面也做得很到位，都能很好地与用户要求相匹配。可想而知，斯巴鲁XV的性价比在同类中并不差。大家认为怎么样？
随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，造就一辆又一辆的“神车”。“商务标杆”大众迈腾，其地位无可替代。“国产豪车”红旗H7，成为了年轻人的梦想之车。注重获取精神享受的今天，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，就像这款力狮。又一日系受追捧，轴距2750mm，坚持原装进口，价如雅阁！
力狮在市场上的知名度略高，可谓圈内的“明星”车型，依托它动感前卫的外观造型，让用户把外观当作必不可少的选车条件之一的要求得到极大满足。因此在中型车领域中获得了一定的地位。随着社会的进步，购车者的买车要求愈加众口难调，颜值、省油、舒适、经济、拉风，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败。备受购车者青睐的力狮，除了依赖外观之外，那么它还拥有哪些与众不同之处？它其他方面对照同级是否具备性价比呢？下面就共同探究这款中型车中的热门车型——力狮。
力狮在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬，看似简单的造型设计却展现了设计者的良苦用心。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部车灯采用了最新设计风格，点亮的成效更为动感。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大特点，轮圈则是较为中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算适合国人审美。力狮在内饰上给人带来了与众不同的感官感受，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。可以说，力狮的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水平。
在动力呈现方面，力狮使用2.5排量的自然吸气发动机，最大功率129KW，最大马力175Ps。变速箱使用了成熟的7挡无级变速变速箱，动力表现得特别舒展和稳定。在斯巴鲁高超调教技艺的帮助下，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩可达235牛米，0-100km/h加速成绩为10秒，与竞争车型相较能力相当。综上，力狮的动力输出绝对没必要担心。
空间已经成为国人买车的第一要求，力狮作为一部车长达到4815mm的中型车，空间表现比较让车主满意。力狮的尺寸为4815*1840*1500mm，与速派、皇冠、雅阁等车型同处中型车第一梯队。高度为1500毫米，185cm的高个子的头顶空间也很富余。1840毫米的车体宽度让其看起来更加体面，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。在力狮拥有2750毫米的轴距下，可以拉开车内空间的前后距离，使其获取了充足的前后空间与腿部空间。
对于舒适性而言，斯巴鲁投入资金专门为力狮的舒适性做了一番设计。将麦弗逊式独立悬架配在前悬架，而把双叉臂式独立悬架配在后悬架，快速通过地势不平的道路时，在柔软底盘的支持下，家人不会感觉颠簸。力狮的座包有不错的包裹性，坐上去非常舒服，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音效果不错。显露了斯巴鲁的对力狮舒适度的重视。
力狮在操控方面独树一帜，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。过弯时悬挂的支撑足够，底盘很扎实。总体而言，力狮在操控方面能力非凡。
对于油耗方面，力狮8.9L/百公里的油耗表现令人欣慰。保持偏低车速行驶于街区中，油耗绝对可以维持在11.6L上下，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为7.4L上下。力狮定位是中型车，整备质量高达1567KG，油耗属于较低水准，力狮有着优于同类别的油耗表现。
综上，拥有强大竞争力的力狮，显然，并不是绝对凭借外观亮点，空间、油耗、动力也有着与众不同的表现，都特别符合驾车者消费者的购车要求。对比于其它同等车型，力狮的性价比更高一些。各位有什么看法呢？
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