科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“无框车门领头羊”奥迪a5，在销量与口碑上获得了双赢。“家用之王”大众Polo，已然成为炙手可热的明星车型。随着车主年轻化，用户需求日益增多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如奔驰b级和宝马2系旅行车。
我前些日子跟车主小韦闲聊，他之前一直借同事的奔驰B级来开，不久前提了宝马2系旅行车，"提车1个月就已经开了2200公里到底宝马2系旅行车各个地方的表现真的好吗？宝马2系旅行车比奔驰B级好在哪些地方呢？我想各位都想知道，现在我们看看覃先生的理解。
先开奔驰B级
颜值：外表那是没得说，百年品牌，各种做工都很好。蜡烛灯，晚上我媳妇都笑话我，新设计的外形，即漂亮又非常使用，风阻才0.26，尾部车灯卤素点亮后很土，不点亮尾部车灯造型不错。
内饰无解，很精美。中控台设计的很规范，按钮较简洁，X型空调让整车提高了不少气质，还是有些塑料，有些对不起奔驰的标，相比于国产奔驰里刺鼻的味道，我觉得还算挺好闻的。
外表看着不是很大，内部的空间却不小。放倒后一排座位可以放下2个开业花篮，座椅空间也同样舒适，无论前排后排都很宽敞，非常好，对比A180来看相同轴距有如此好的空间，尾箱也不错。
总体来说，这小车还挺舒服，这小车也享受了全景天窗。过减速带时感觉相当有韧性，弹跳感比较适中，不软不硬，感觉良好，空调给力，音箱也不错，还是比较舒服的，第二排做俩人，做三人中部好象不太舒服。
这种动力一般家用是足够了。舍得给油就有推背感，S档、M档很给力，油门响应灵敏，随叫随到，还可以，1.6T，够用了，跑高速超车无力，特别是车里坐得有人情况下。
在驾驶上和宝马可能还是有差距。悬架硬，路感清晰，说实话不是太有感觉，指向准确吧，蛮简单的，适应下怀档就好了。
再开宝马2系旅行车
外表：外观各有不同，每个人的观点都不一。外观我喜欢，宝马经典的双肾进气口，两个大灯怒视前方，设计上也许因为是宝马的第一款休旅车，所以感觉上有点小不适应，可是为什么转弯，刹车不能用上LED呢。
内饰这个没有什么好说的吧。软性材质较多，但都比较硬，仪表有好多功能，一般喜欢都调出来，有温度，油耗，时间日期这几个在，杂音暂时没有，异味不小。
空间是我比较满意的，要不是这样，肯定不选了。我200斤的胖子，毫无压力，所以选择了她，车内储物空间也挺好，杂七杂八的小东西都有地方收拾，由于是防爆胎，没有备胎，所以行李箱有2层，可以放许多东西。
没有日系车那么舒服。悬挂毕竟不是轿车，和轿车确实还是有点差距的，噪音方面，只有胎噪，其他基本没感觉，习惯开车听歌，座位是布椅，坐起来还可以。
不论你当前速度是0还是160，只要你还想要，他就给你输出源源不断的动力。宝马的1.5T引擎，个人感觉提速性能，220是8速）和引擎匹配很好，中控档杆附近有快速切换键，运动、舒适、节能，感觉只有60码的样子，这样是不是很拉风的意思。
貌似没几个人说宝马驾驶感受差的，而宝马也以驾驶感受著称。方向精确，指向明确，底盘扎实，悬架较硬，可以可说是宝马通性，制动灵敏，比较紧一些，重一些。
结语:
奔驰B级：外观和用料都中规中矩，操控性能好，很容易上手。宝马2系旅行车：舒适性还行，身边也没太多好车可以对比，140以下动力随叫随到，变线随心所欲，悬挂支撑力信心十足，稳定性很好。我给奔驰B级 89分，宝马2系旅行车 91分，宝马2系旅行车对我来说再适合不过了，特别是它的外观让我垂青。尽管两款车的裸车价差不太多，但宝马2系旅行车才是我的菜。现在非常多的人在开宝马2系旅行车，我相信大众的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比两车之后，我想说只有八个字：喜欢的就是最好的！那么，25万如何选车？奔驰B级和宝马2系旅行车如何抉择？内行人说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？
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