饭后闲聊会儿车 汉兰达这款车的整体性能确实不错，后期的保值率也很好，而且稳定性也相当可靠。为了纪念这一车型在国内销量突破100万辆还发布了汉兰达百万纪念款车型。最近就有车友喜提了这款汉兰达百万纪念款，这辆汉兰达是一位车友花了38万落地的，汉兰达百万纪念版的裸车价为32.58万，因为是“神”车的原因，自然是要加价的，一万出点头，所以全款落地大概在38万左右。
外观与海外版基本一致。梯形的进气格栅与厚实的镀铬条相匹配，凸显了汉兰达的强大气势。汉兰达百万纪念版增加了专属logo，智能网联系统，棕色内饰，豪华地毯，门边迎宾踏板等
这是新车的行驶里程，仅为6Km，车主直言：赚到了！因为新车从出厂到走进4s店有着漫长的路程，一般新车十几公里都正常，新车出厂也要中转、移库什么的。但是这辆汉兰达很明显没有这么折腾，除了出厂必须的测试，这辆汉兰达几乎没有怎么跑。
汽车的侧面看起来彰显厚重，很明显的看到车身ABC柱的颜色都进行了黑色处理，与车窗融为了一体，这使得整个车顶有悬浮的效果，轮廓看起来威武霸气，尾部线条的设计有明显的层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm。
汉兰达在内饰豪华程度是偏落后的，仍然偏向简洁实用，选择汉兰达的人，应该没有人是冲着它的内饰去的吧？
此外，汉兰达百万纪念版搭载的是代号为8AR-FTS的2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，使用6速自动变速箱与带动态扭矩分配的四驱系统。
关于刚提新车的行驶里程，也不是为0就好，因为新车出厂时都是要做测试的，肯定会有一定的行驶里程在里面，还有就是不同地方的4S进车渠道不一样，有些是汽车运输的，里程只有几公里，就像这位车友购买的汉兰达一样，但有的新车是统一运到仓库，然后由每个4S店的司机开车到店的，所以十几公里或者几十公里都是正常的。但是如果新车的行驶里程都超一百公里了，那你就得好好的问问了！
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