当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。“国产车界领头羊”吉利博越，气势非常旺盛，简直无法阻挡。“日系常青树”本田雅阁，成为了年轻人的梦想之车。汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，只有真正满足人们需求的车，才能获取一席之地。正如沃尔沃xc60和凯迪拉克xt5。
我前几天跟一位老司机陈先生聊天，朋友的一辆沃尔沃XC60已被他用了4个月，前段时间，他又换了凯迪拉克XT5，，"提车4个月就已经开了8000公里那么凯迪拉克XT5的实力究竟强不强？和沃尔沃XC60到底有什么较大的差别？现在，让我们认真听取驾车者的用车感受吧！
先开沃尔沃XC60
外表：1.颜值好不好看感兴趣可以看下我的帖子，拍了很多外观照哦。上很满意，尤其是雷神之锤的大灯，看上去很有气势，从屁股后面看感觉这车好小，好秀气，轮圈太大容易刮伤，我这种技术十八寸就十八寸吧。
内饰方面，我特别地喜欢，设计比较简洁，设计的格调特别时尚。工艺也比较细致，各个地方也做到了预期跟这个价位应该有的东西，内饰也是欧美极简风格，不像BBA满中控的按键，看着有些头疼，一个小灯珠，亮度还不够，跟领克上的一模一样，毫无存在感。
后务厢空间很大，高度与深度都满意。后排门板几乎只放得下一瓶水，实在是太小，第二排座位还能放倒，还可以扩展空间，尾箱绝对够用，自驾旅游还是少，空间够用。
舒适性这款车还是不错的。高转速发动机传递到车厢内的声音稍大，静音应加强，悬挂我个人觉得还好，不像有的用车者感觉偏硬，对身体的包围和支撑性真的很不错，长时间驾驶也不会感觉腰酸背痛。
动力输出也可以更持久，基本上可以说是随叫随到。但是说实话，档位变换拨片对于像我们这样的女司机来看不是很实用，T5引擎254马力，350N.M，家用车可以说是足够了，在起步，超车和一般道路通行方面都很轻松自如。
驾驶起来的风格是很轻松的感觉，非常适合家用。并线啊，给人相当好的自信心，可以在设置中调节方向盘的重力，找到适合自己的重力，油门也很轻，稍稍踩下油门就有不错的加速。
再开凯迪拉克XT5
颜值：外观，其实也是选择这个车的最大原因。喜欢他的霸气外观，大灯的组合很大气，主要是老婆也喜欢，顺畅，造型整车看上去修长，日行灯和尾灯的竖起造型独具一格，辨识度颇高。
内饰感觉有些简单，似乎缺少一些所谓豪华车的科技感。中控其实很一般，也没有营造出什么特别的豪华感，这个真皮座椅看起来很上档次，手工艺的包边气质满满，异味倒不是太大，求个心里安慰吧，在车库里晾了几天。
空间是这款车的优势，也是我选择这款车的首选原因。前排置物格够多，放随手物品很方便，比如说空间，我178的个子，如果蜷缩着膝盖一定会给我极度不舒适感的，家庭用车，后尾箱空间不小了，足够用。
舒适度也是看怎么比，不如轿车。几个方面说舒适性吧，首先避震软硬适中，过坑不会太硬，第二，里面安静舒适，就像一个小家一样，真皮座位加部分翻毛皮材质包覆，触感格外细腻，很亲肤。
大多数男人都喜欢动力。2.0T的引擎动力241马力，动力强劲，一踩油门也很有爆发力，推背感也很持久，觉得动力这么澎湃的车，起步不应该有硬伤的。
玩操控，就开老婆的e90。底盘方面厚重且硬朗，悬挂支持性好，转弯变线也格外有信心，如果指方向的话，感觉还是比较不错的，方向比较精准比较清晰，无论是低速行驶，高速超车，高架变道还有非铺装道路行驶。
结语:
沃尔沃XC60：外观漂亮，做工好，操控方面很满意，未配置非常全面，在操作的过程当中也比较简单。凯迪拉克XT5：凯迪拉克这款车的舒适性非常好，动力还是比较猛的，地下停车场的斜坡轻轻松松就上去了。我给沃尔沃XC60 88分，凯迪拉克XT5 92分，我对凯迪拉克XT5相当满意，特别是它的外观让我为之动容。不可置否，沃尔沃XC60也有其长处让人心动，但我依然放弃沃尔沃XC60而入手凯迪拉克XT5。现在凯迪拉克XT5的名声越来越火爆，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，36万怎么选？沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5谁档次高？车主说了心里话。大家是否认可它？
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