车场便是战场，不是你死是我亡，各路“豪车”百花争艳。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，整车能力不可小觑。“豪车代表”保时捷卡宴，风靡全球，犀利登场。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如锐际和DS 6。
今天分享的嘉宾是老司机陈先生，他曾用过福特锐际，几个月之前终于换了DS6，当前提车3个月，开了3000公里，DS6凭什么可以得到他的青睐？和福特锐际到底有何较大的差别？接下来，就请他为我们答疑！
先开锐际
颜值：颜值很圆润，有点像豪车保时捷，和奔驰的GLA轿跑也有点像，很动感。外观在线颜值给个好评，大灯好看，晶莹剔透的感觉，反正美丑各有评说，满大街再丑的车也有人在开，没啥好说的，包括那个轮辋的造型，优势非常的多。
内饰那一定要拿新荣放比较说一下了，不是一个世系的产物。内饰设计方面还行吧中规中矩，手感也不错，内饰的设计格调还算不错，比较偏有个性，多媒体控制台设计的豪华感略高，新车有味，拿掉所以塑料膜晒了2天就没味了，点赞。
空间我要求不高，不过家人朋友都说空间坐得很舒服。储物能力特别好而且车辆的储存格较多，内部空间宽敞，如果没有最后排的凸起就更完美了，后尾箱特别大，平整度很高，相对来说在车内行驶仓促感比较小。
坐着还是比较舒服的。但是隔音效果控制的还是不错的，胎噪比较小，但是底盘稳，过减速带，比同事的日产奇骏好多了，车子的舒适性不用说，空间大座位软。
动力随叫随到，平常用来代步感觉都是小材大用了。加上这个8AT的变速箱，可以说是非常不错了，2.0T的发动机，加速很快，动力相当充沛，有推背感，不管是起步还是超车，绝对都是街上最靓仔的那一个。
驾驶起来还是很不错的。底盘很有质感，路感反馈很清晰，方向盘触感清晰，力度上也很舒服，制动距离控制的不错，有主动刹车开上心里踏实。
再开DS 6
颜值：外观什么的，就不说了，女神范，这也是买小6的一个理由。外形拉风，时尚，日行灯夺人眼球，回头率奇高，虽然车身偏矮，但不掩高大上，而且我喜欢他的大轮毂，越看越好看。
我选得双拼内饰，全家人都喜欢。内饰触感太棒了，能摸到的地方几乎都是真皮包围，很有档次，仪表是全液晶的，但是又不显花哨，看着舒服是了，车内无异味，10086个赞。
空间不算很大，但够用。前排座椅都四方向调节功能，这个不错，前排置物空间少了(法国人的思维真是有点另类)，后尾箱比较规整，容纳一般旅游装备没有问题。
开了这么久，挺舒服的，就是不断的小毛病，哎。坐乘比较舒适，开车风噪不大，不过拐弯的时候就比较稳健，让人信心满满，最满意后一排位置，躺的幅度位置都是我最满意的。
车提回来后动力真的很满意，随叫随到的感觉。油门响应快，轻踩即可提速超车，深踩推背感明显，200纯进口引擎，动力强劲，起步稍显肉，中段没输过。
很好很满意，定位很精准，盘山小路，开起来得心应手。2.过弯倾斜小，还有就是过减速带的时候抖动大，转弯体系感觉挺好，过弯也挺流畅的，比较准确，各种超车变道提速急刹人车合一，嗯挺爽的。
结语:
福特锐际：外观不多说，仁者见仁智者见智，自己喜欢最重要，操控稳定又扎实，福特的精髓被淋漓尽致的体现出来。DS6：不知道为啥，驾驶时间长了，还没有我的206坐着舒服，车提回来后动力真的很满意，随叫随到的感觉。我给福特锐际 88分，DS6 95分，DS6的各个方面真的深得我心，特别是它霸气的外表和内饰。虽然有些地方没有福特锐际出色，但只有DS6才是我的最爱。现在马路上可以经常看到DS6，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是七个字：选它们不会后悔！那么，全款23万提了福特锐际，对比上一辆DS6，车主：两者对比后一目了然。大家有哪些看法呢？
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