杰德提车作业:开完本田杰德,又花11万换宝骏730,比较性价比,车友:想说心里话

车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,各种“豪车”琳琅满目。“国产外观帝”WEI VV7,整车实力不可小觑。“国产豪车”红旗H7,继续追求卓越,成绩突出。注重提升自身生活品质的今天,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如杰德和宝骏730

提到宝骏7301和宝骏7302,张先生很有发言权,他有一辆本田杰德,用了不到半年,不久前再提了辆宝骏730,现在为止他提车已有4个月,跑了7200公里,究竟宝骏730都有哪些长处和短处?能比得过突出的本田杰德吗?现在,让我们认真听取车主的用车感受吧!

先开杰德

外表:这个外表见仁见智吧。五座顶配颜值没地说漂亮,大灯也不错,很帅,特别是侧面,让人看上去很满意,车漆还没刮过,不好评价。

内饰平常,谈不上科技感。还是挺不错的,材质过得去,本田杰德的中控设计富有层次感,仪表盘设计在中控上方,内饰的话异味倒是不重,还在可以接受范围内。

空间特别大,家里人特喜欢。第二排位置放倒,老婆与我还有儿子可以当临时床铺,我182高185斤,上身长,做着还算宽敞,尾箱,放个行李箱,放个大号婴儿车,放两个书包,还有富裕。

舒适度不错,对得起车的价格。舒适性很好,就是过减速带时声音很大,除了底盘稍硬,其它说得过去,一般般,座位不软,长途会累,符合A级车标准。

动力够用,高转声音动听。重量达1.4吨,引擎最佳匹配要2.0的才合适,D挡位和S档油门踩大了以后,如果松开,会有明显得顿挫感,中段再提速轻松,可轻松胜任家用车要求。

驾驶还可以,本田的操控一直是强项。过减速带中规中矩,滤震性很好,还不错,转弯半径少了点,可以吧感觉,我开车不猛烈,全完能达到我的所想。

再开宝骏730

颜值:颜值非常漂亮,相对这个价位的车,还是非常不错的。前后车灯的设计一看是跟随现代人的一个喜好,很是霸气,车前的中网大气,侧面看很修长,后面的看上去不是太宽,就是有些地方的漆面,不知怎么就掉了一块。

内饰也就那样了,没啥特征。内饰设计简单,中排还有独立空调控制,最喜欢炮筒仪表盘,座位大气宽大,和轿车差不多了,车内当前没有发现什么异响,唯独前悬架,滤震这块。

质量没地说功能多空间大服务好。储物空间的话,七座的车储物空间并不是看上去很够用,相比之下,能够接受,坐最多那次是:老爸和我都属于180公分和200斤以上的壮汉,但是坐满人后,尾箱将就挤下老妈的全尺寸轮椅了。

舒适性还是挺好,车大。噪音控制也不错,如果砂石路或者泥土路就不行了,悬架设计有些偏硬,过减速带和挖坑嘭嘭就过去,有些弹跳力带提高,座位很舒服,特别是中排还带扶手,这点很赞。

动力感觉不出来好不好。1.4T的车重用1.5的发动机,只能说凑合够用,只要你敢给油,你还是会怕的,平时高速开一开都能开,提速的话还是得看自己平时怎么开的。

车虽大但易操控,很快习惯上手。悬挂太硬,过减速带体验明显,感觉车要散架似的,转弯扭矩不大,路感反馈有些太明显了,变速箱的挂挡非常有吸入感,是行程较长。

结语:

本田杰德:杰德的外观真的非常好看,很适合年轻人开,纯奶爸车就别考虑啥操控了不是。宝骏730:舒适性跟面包车的差不多,,我确实错了,动力一般,推背感是奢望,不适合激情驾驶。我给本田杰德 85分,宝骏730 96分,宝骏730简直是为我量身定做的,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管本田杰德比起宝骏730也不差太多,但宝骏730更受我的青睐。有很多朋友、同事都考虑提这款车,我觉得可以用七个字表达开它十分有品位,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。在开过这款车后,我的感受是七个字:选它们不会后悔!那么,开完本田杰德,又花11万换宝骏730,比较性价比,车主:想说心里话。大家有什么想法呢?

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